Оновлення програми ЕБУ (від грудня 2011)

Читав про неї на російських форумах давно, та ось ніяк не міг самвибратися на АІС і "прошитися". Підштовхнули часті пропалюваннясажевого фільтра, які почалися після зими. Якщо до зими інтервалміж пропалюваннями був 500-600км міського циклу або 1500кмзмішаного (місто-траса), то після зими він знизився до 150-300км, залежно від стилю їзди та типу поїздок (знову ж місто-траса).
В Загалом дістався АІСа, операція зайняла 30-40 хв.. За одневключили якусь тестову програму перевірки паливної системи ...машина сама газувала, троїла, підкидала стрілку тахометра від 800до 4500об і зрештою прожка сказала "все ок". З плюсів відзначу "плавність" роботи двигуна, звук теж став м'якшим, зник "цокіт" приактивному розгоні і їзді "на холодну", збільшився інтервалпропалення до 600 км. Стало складніше, мотор перестав витягувати "зостанніх сил". Якщо раніше була детонація, але мотор витягував знеодружених, то тепер ЕБУ його просто глушить ... Та ж історія і зприскоренням з низьких оборотів (до 1600), якщо раніше здетонацією, але розгін був різкий. То зараз до 1600-1800 об. Тягне, але плавніше ... В'яленько ... Потім під свист турбіни починаєзатискати в сидіння ... Підсумувати:прошивка, судячи з усього, береже двигун і фільтр сажі з урахуванням нашої соляркою, роблячироботу двигуна плавніше в перехідних режимах. У принципі, задоволений. Рекомендую.