Очищення індукційної системи та системи упорскування палива за технологією BG Platinum.

Вітаю всіх.

Дякую, що зайшли в гості.

<
Роскажу Вам як робив очищення дросельної заслінки, впускногоколектора та паливної системи на своєму авто. Очищення паливноїсистеми. Що я і хотів, для самостійного обслуговування.Трохи замалопо ємності колба, але мене влаштовує.Бо для мене це не заробіток, аулюблене хобі - самостійне обслуговування сімейного транспорту.Длявикористання в комерційних цілях, потрібна колба від 1, 5 до 2 лтрЩоб економити час на перезарядках установки. І так, почнемо. Першза все пару днів тому я почав з добавки в бак першої банки BG20844K Platinum, з розрахунку однієї банки на 60 літрів бензину.
Так поїздивши пару днів почала потихеньку чиститися паливнасистема.
Наступний крок було очищення дросельної заслінки та впускногоколектора за допомогою BG206.

206-а хімоза

Моторчик у мене великий, так що на цю процедуру знадобиться 4 банки206-й
За допомогою форсунки зробив розпил хімії у впуск працюючогодвигуна.
Форсунка Danfoss (original, не Китайщина)
Параметри форсунки 0, 8 Gal/hr, кут розпилу 80 градусів, Type S -тип розпилу суцільний.
Оптимальний робочий тиск для цього розпилювача 3, 5 Bar.

Ось такий ось розпил у вигляді хімічного туману
Почав розпорошувати 206-ю спершу на ХХ, потім почав збільшуватиобороти мотора до 2700 RPM, щоб хімія не накопичувалася у впускномуколекторі та потрапляла з великим потоком повітря у всі циліндри.Проходячи при цьому по всіх каналах впускного колектора зі змінноюгеометрією. При використанні першого заряду колби з двох банок 206-ї з вихлопної труби валив такий отруйний білий дим, що вибіглиохоронці на стоянці зі своєї будки, в паніці думаючи, що почаласяпожежа. Пардоньте, але фотографії в цей момент не робив, оскількипроводив усі маніпуляції з підтримкою оборотів моторчика іконтролем якості розпилу та тиском у колбі.
При прогоні другого заряду з двох банок -й диму вже було значноменше.Дросельна заслінка та впускний колектор ідеально очистилисявід усіх відкладень через систему вентиляції картера та ЄДР.
Час на очищення впускного колектора вийшов близько години.

Далі переходимо до очищення інжекторів.

210-а хімоза
#лавр_лайфхак Лаврентій Павлович
Інжектори милися BG210. Але щось вона мене не вразила за своєюефективністю раніше. Ну і вирішив цю справу розбавити перевіренимLavr ML101 Expert Line у ​​кількості 2 банок.
Моторчик то не маленький.
Тут все просто, робота пневмостанції при тиску в системі 2, 5-3 Bar.на ХХ. Дав покинути інжекторам кілька разів по 10-15 хв, та йпарочка прогазовок мотором при підвищеному тиску. Повернутумагістраль на виході з РДТ заглушив, щоб підняти тиск у системівище ніж робочий діапазон РДТ. Дав тиску в 4, 0 Bar при 2500-3000RPM, щоб інжектора продавило нормально Лавриком.
Підключення до системи
А це симпатична заглушка. Промив колбу бензином, щоб вся хімія беззалишку пройшла через інжектора.
Хотів придбати BG211 та, яка сама термоядерна, але її у нас немає упродажу, типу зняли з продажу.
Наступний крок, буде додавання ще однієї банки BG208 44K Platinum вбак, полірнути цю справу 44К Platinum Якщо чесно, то наступногоразу я не використовуватиму BG210.
Не виправдовує себе, і собівартість промивання інжекторів виходитьзначно більше, а результат не кращий, ніж при використанні LavrML110.
"ну і парочка прогазовок мотором при підвищеному тиску.
Зворотну магістраль на виході з РДТ заглушив, щоб підняти тиск усистемі вище ніж робочий діапазон РДТ. Дав тиску в 4, 0 Bar при2500-3000 RPM, щоб інжектора продавило нормально Лавриком.
Підключення до системи
А це симпатична заглушка. Промив колбу бензином, щоб вся хімія беззалишку пройшла через інжектора.
Хотів придбати BG211 та, яка сама термоядерна, але її у нас немає упродажу, типу зняли з продажу.
Наступний крок, буде додавання ще однієї банки BG208 44K Platinum вбак, полірнути цю справу 44К Platinum Якщо чесно, то наступногоразу я не використовуватиму BG210.
Не виправдовує себе, і собівартість промивання інжекторів виходитьзначно більше, а результат не кращий, ніж при використанні LavrML110.
"ну і парочка прогазовок мотором при підвищеному тиску.
Зворотну магістраль на виході з РДТ заглушив, щоб підняти тиск усистемі вище ніж робочий діапазон РДТ. Дав тиску в 4, 0 Bar при2500-3000 RPM, щоб інжектора продавило нормально Лавриком.
Підключення до системи
А це симпатична заглушка. Промив колбу бензином, щоб вся хімія беззалишку пройшла через інжектора.
Хотів придбати BG211 та, яка сама термоядерна, але її у нас немає упродажу, типу зняли з продажу.
Наступний крок, буде додавання ще однієї банки BG208 44K Platinum вбак, полірнути цю справу 44К Platinum Якщо чесно, то наступногоразу я не використовуватиму BG210.
Не виправдовує себе, і собівартість промивання інжекторів виходитьзначно більше, а результат не кращий, ніж при використанні LavrML110.