Посилання на першоджерело буде нижче. Олій налаштовані повідношенню до трибоскладів надзвичайно негативно, а це автоматичнозакладається в голову клієнта., Що сучасна олія вже містить весьнеобхідний пакет присадок, і введення в олію додаткового компонентане тільки небажано, а й шкідливо, бо тим самим порушується балансвластивостей присадок з базового пакета.
Справді, безглуздо сперечатися з тим, що використання якіснихмасел є запорукою тривалого терміну служби та гарнихексплуатаційних якостей транспортного засобу.
<
Якісні мастила містять пакети присадок, що покращують їхвластивості. Кількість функціональних присадок до олій обчислюєтьсядесятками. Проте всі ці функціональні присадки до олій визначаютьроботу вузла сполучення в штатних умовах гідродинамічного тертя ініяким чином не враховують реальний стан поверхні циліндрів, поршневих кілець, шийок валів і т.Д. Вони працюють однаково як длянового, так і для сильно зношеного двигуна, а умови змащування длярізних стадій експлуатації двигуна сильно відрізняються.Експлутаційне зношування поверхонь тертя вносить індивідуальнівідмінності в роботу кожного вузла тертя двигуна. Будь-якийтрибологічний вузол двигуна - це три компоненти, дві з яких -пов'язані поверхні тертя, третя - плівка олії, що розділяє ціповерхні. Пакети присадок в оліях визначають властивості тількитретього компонента — масляної плівки, практично не впливаючи навластивості двох інших. Обробка двигуна трибоскладом змінюєвластивості робітників. Поверхонь трибологічного вузла шорсткість, величини коефіцієнтів тертя та зносу, зусилля задира, твердість, атакож змінює геометрію та регулює зазори у поєднанні.Грамотнаобробка двигуна трибоскладом здатна суттєво покращити йогохарактеристики на будь-яких режимах роботи. Однак, як показалидослідження, найбільший ефект досягається на тих режимах, денайімовірніше порушення штатних режимів змащування вузлів тертя –номінальних навантажень, режимів з великими навантаженнями тамалими частотами обертання колінчастого валу, і особливо – нарежимах холодного пуску двигуна. Оскільки на цих режимахгідродинаміка поєднання тертя порушується, то робота штатнихпакетів масляних присадок є малоефективною, і стан поверхонь стаєвизначальним для показників потужності механічних втрат і зносудвигуна.
> Директор ТОВ НВФ «ТРИБОТЕХНОЛОГІЯ» Сокол С.А.
.
Пропоную до перегляду відеоролик — Колгоспникам про діаграмуШтрибека.
> У цій діаграмі показано роботу змащення та зносу в ДВС.
Ось ще парочка посилань з поясненнями з питання Трибології.
ТРИБОЛОГІЯ, що нам відповість Вікіпедія
Ще одне пізнавальне посилання
ЩО ТАКЕ ТРИБОЛОГІЯ<
Діаграма Штрибека застосовна до мого авто
Я використовую у своєму автомобілі кілька різних присадок, осьякраз на цій діаграмі Штрибека показано у вигляді червоної лінії, як ці присадки змінює знос двигуна в зоні підвищеного зносу.
Ось ще одне відео як працює BG115
.
>
ПРИСАДКИ ПІД РІЗНИМ КУТОМ ЗОРУ
Вибір залишається за Вами, використовувати якісь присадки у вашихавтомобілях чи ні .
"
Директор ТОВ НВФ «ТРИБОТЕХНОЛОГІЯ» Сокіл С.А.
.
Пропоную до перегляду відеоролик — Колгоспникам про діаграмуШтрибека.
У цій діаграмі показана робота мастила та зносу в ДВС.
Ось ще парочка посилань з поясненнями з питання Трибології.
ТРИБОЛОГІЯ, що нам відповість Вікіпедія
Ще одне пізнавальне посилання<
ЩО ТАКЕ ТРИБОЛОГІЯ
Діаграма Штрибека застосовна до мого авто
Я використовую у своєму автомобілі кілька різних присадок, осьякраз на цій діаграмі Штрибека показано у вигляді червоної лінії, як ці присадки змінює зношування двигуна в зоні підвищеного зносу.А ось як працює
/p>
Valena SV
>
Хочу порекомендувати Вам до прочитання ще одну статтю проприсадки
Присадки під різним кутом зору
>
Вибір залишається за Вами, використовувати якісь присадки у вашихавтомобілях чи ні.
"
Директор ТОВ НВФ «ТРИБОТЕХНОЛОГІЯ» Сокіл С.А.
.
Пропоную до перегляду відеоролик — Колгоспникам про діаграмуШтрибека.
У цій діаграмі показана робота мастила та зносу в ДВС.
Ось ще парочка посилань з поясненнями з питання Трибології.
ТРИБОЛОГІЯ, що нам відповість Вікіпедія
Ще одне пізнавальне посилання<
ЩО ТАКЕ ТРИБОЛОГІЯ
Діаграма Штрибека застосовна до мого авто
Я використовую у своєму автомобілі кілька різних присадок, осьякраз на цій діаграмі Штрибека показано у вигляді червоної лінії, як ці присадки змінює зношування двигуна в зоні підвищеного зносу.А ось як працює
/p>
Valena SV
>
Хочу порекомендувати Вам до прочитання ще одну статтю проприсадки
Присадки під різним кутом зору
>
Вибір залишається за Вами, використовувати якісь присадки у вашихавтомобілях чи ні.






Коментарі13
Пізнавально!
До гуру додав?
Так 👍🔥
ad-cd.net/U5lXxYEcLd9eVCIeBMX9Je5O3Qk-960.jpg
Багато багато олії та багато літер 👍🏻
Бро, я ж не сиськи викладаю для хайпа 😏Якщо хоч хтось прочитає і зрозуміє і то добре. Я задоволений ефективністю і продовжуватиму використовувати цю зв'язку присадок в масло.
Так, так і треба. Я конспектую 😁
Я теж конспектував пів року, вивчав цю тему та відгуки майстрів. Зрозумів, що ця тема із зеленню життєдайної працює 😏А потім це все підтвердив на своєму авто. знаєш, що я люблю цифри і я їх подулив 😏Тема робоча 👍
🖨📖📚🌟
Яка витрата у «бібіки», якщо не секрет?)
Як натиснеш на гашетку 😂Зараз досяг у міському режимі 19-20 газу Траса 14-15 газу
Тож збираюся спробувати присадки і знаю що BG серйозна контора, але є питання до вас, як до користувача вже технічно оснащеного. Чи не надають ці присадки до масла впливу на фарбу масляного піддона? Що-небудь. За роликами в Ютубі начебто все нормальн...
109я і 115я абсолютно нейтральна до фарби піддона.