Пропайка коси БСЗ.
Всім привіт! Довелося мені все-таки доопрацювати БСЗ, так якз'явилися перебої в роботі движка. Розібравши косу, я побачивжахливу якість складання, проводи обтиснуті аби як. Взяв паяльник вруки і все пропаяв, пролив припоєм кожен контакт щоб виключитиперебої в роботі. Після все було прочистено і оброблено ведешкою, щоб виключити факт окислення. Після збирання двигун став працюватирівно, без трясіння, як було до цього, вихлоп теж вирівнявся.деталі та комплектуючі, що все потрібно доопрацьовувати.
Сподіваюся стаття буде комусь корисна, а на цьому на сьогодні все, величезній всім удачі і поки що! )
Коментарі6
Та ж фігня була, тільки на Форді (так так, на старі Форди з датчиком Холла ось така БСЗ стає як рідна), після сервісу зникла іскра, ну ок, дівчина потягла його на буксирі в інший сервіс (цей Форд її) , Там почула фразу, від якої живіт надірвеш, у рез...
Добре коли причина знайдена👍
Ну так, хоч нічого ми з цією косою не робили, тільки контакт випав у фішку назад вставили, але тьху тьху тьху вона зараз стоїть на машині і працює
Та якість складання комплектуючих жах! Сам теж собі косу переробляв
Та нині роблять ... Коли я ставив бсз, то вбив купу часів на пошук іскри. Було все нове, поміняв котушку, поміняв комутатор, нічого. Поміняв датчик холу, нічого, кришку бігунок нічого не сталося. Психанул зняв косу і зібрав схем на столі. І давай шук...
Якщо пішла така п'янка - потрібно було і саму мінусову клему облудити. І я масу комутатора під гайку розширювального бачка прикрутив. Там до кузова, як мені здається, надійніше приєднання.