Проблеми зі зчепленням. Втекло порося .)

Вчора значить поїхав у справах на авто і вже під'їжджаючи до гаражажму на педаль зчеплення щоб вимкнути передачу і зупиниться, а вонане тиснеться і сцепи немає, вчасно вимкнув запалення і по гальмами, тому що їхав на другий і мало не ввалився в гараж. Чому і щосталося, вже і думав що заклинила вилка вижимного і коли я дав посцепі видавило порося зі штатного місця, може головний заклинило, хрін його знає поліз розбиратися. Ще живі і у відмінному стані, СРСРівські ще, думав поміняти на новороб, але глянувши які нові, товирішив залишити старі, в яких і матеріал кращий і стан старихкраще ніж нових. В районі кошика, фух, значить справа не там, томущо у мене ями немає і сумно все там в районі коробки знімати іремонтувати. Робочого циліндра, педаль була вичавлена ​​і колипорося злітало, то спрацювала його пружина і соснула гальмапорхнем, тим самим система наповнилася вся і педалі нікуди булопрацювати.Походив подумавши, вирішив що так збирати не годиться, тому що через час воно знову вилетить і вже не біля гаража.Оглянувши стопорне кільце я зрозумів що воно або не звідси, аборозтяглося. Будинки є запасний движок, на ньому стоїть це стопорне, я його зняв і спробував надіти заздалегідь, одягнулося як годиться, щільно і без балаканини, відмінно, ставимо його Ще одна проблемавилізла поки я це все знімав, це педаль зчеплення, вона відпала яктільки я відкрутив циліндр зчеплення, як виявилося кріпленнявбудоване в кузов вирвало, на фото видно. Торпеда знімати і варитинемає ні бажання зараз ні часу. Просвердлив наскрізь з підкапотногопростору і скрутив довгим болтом, так і надійніше буде і теперпедаль буде інформативнішим, а я і думаю че раніше зчеплення то тамспрацьовувало, то там. Все зібрав тепер прокачування. На штуцер, аз іншого боку системи шприц з гальмівницею і прокачуємо знизувгору,
далі коли гальмо вже з'явиться в бачку, то закручуємо штуцер ідоливаємо рідини. Часів СРСР.))))Сподіваюся це кільце стопорне невилетить так і буде ходити.