Всім привіт! Була у мене проблема з автомобілем, а саме заводка нагарячу, доводилося довго крутити стартером щоб вона роздуплилася ізавелася, на холодну вона заводилася з підлогу тичка. Так звичайноїздити не Погодивши видосів на ютубі я зрозумів що проблема вредукторі, швидше за все він уже старенький і мембранки на гарячупідпускали газ. Редуктор був італійської фірми BRC, не з дешевих, але він вакуумний, в цьому швидше за все і Була вирішена їхати досвого газовика, який ставив мені газ і на москвича, для замінивсього що потрібно. Приїхавши до нього, він зробив огляд цієїустановки і був обурений, тим як далеко поставили редуктор відвпуску та подачі охолоджуючої рідини, тим самим трубки були дужедовгими і ускладнювали нормальну роботу ГБО. Редуктор стояв аж біляакумулятора. Поїхав на роботу.
Ввечері, після роботи, я приїхав за авто, все було готове, машиназаводилася з полтичка, та й їхала нічим не гірше ніж на старомуредукторі! ) Редуктор встановили турецької фірми Atiker, який буввироблений, згідно з лазерним гравіюванням, у квітні місяці цьогороку, свіжак! )Так само була встановлена кнопка з індикаторомрівня палива в балоні, зручно, але балон поки звичайний лежить, на50 літрів не під запаску, надалі змінюватиметься на тороїдальнийбалон, так як спинки в авто відкидаються і можна збільшувати об'ємбагажника, а зі звичайним циліндричним балоном можливостівикористовувати корисний простір немає. Замінені природно і всітосольні шланги, а також кран жадібності на металевий. Стоїть якновий атикерівський редуктор, та й нове є нове. На атикері япроїздив близько року, проблем з ним не спостерігав у жодну погоду.удачі і поки що! )
Коментарі4
Хороший редуктор, колись мені на сенс такий поставили, вона і запускалася тільки на газі постійно і витрата норм, і в ходу без проблем.
Саме за цими критеріями я його і ставив, він дійсно гарний, не дивлячись на низьку ціну 😉👍
Про що хоч стаття була?
Яка, ця?..про заміну газового редуктора)))