Електричні новини)

Отже, недостатні для встановлення деталі були знайдені і купканіштяків таки встановлена!
Кілька фото та короткі коментарі. Детальні фотозвіти щодовстановлення по кожному пункту зроблю пізніше.

1) Штатна охоронна система
Зовні вона виглядає ось так:

Запчасти на фото:AI3420

<
Перевірити її в дії поки не є можливим через відсутність наявності:) спеціального магнітного кодового ключа ... Дуже куплю такийключ, раптом у кого- тобто…

2) Штатна електроантена Hirschmann
Зовні вона виглядає ось так:

>

Прийом радіо покращився в рази, в порівнянні з активною антеноюБош, яка клеїться на лобове скло, з підключенням є невеликі нюанси, але про це пізніше у звіті.
Ще оч напружує то, Що вона на 10-15см вище, ніж в'їзд у мій гараж... Як би не зламати ... Треба собі табличку на в'їзді зробити знагадуванням )))
магнітола BMW Bavaria Business RDS
Вигляд став більш "олдскульний", але функціонал і звук, звичайно, постраждав… але ми знаємо, що це не головне! )))) Головне, що цетопова касетна магнітола для Е30 останніх років її випуску! :)Круче тільки Becker … хоча мало хто зі знайомих зрозумів сенс такоїзаміни) Але грає дуже гідно. До речі, дякую Eckat Заподарунок! )
По магнітолі теж є нюанси. Виявилося, що вона кріпиться взагалі безрамки, тож вона в неї і не влазить! А я як дурень, пару місяцівшукав до неї рамку ...))) Але щільно закріпити у мене її подружжяне вийшло ... З лівого боку залишився невеликий зазор. Ну іневеликий косяк з дисплеєм… хоча днями тут знайшов тему відновленнядисплеїв…мож і ризикну… А мож знайдеться така ж, без косяків…Кабель на CD — чейнджер поки не підключав, бо не вирішив, чи я йогошукатиму і ставити… Днями замовлю касету-адаптер мр3, якщо несподобається, робитиму аукс.

4) Топовий варіант блоку БСК для ринку Японії.
Блок БСК встановив, але додаткові функції ще не підключав -потрібно спочатку їх ще знайти ... Як видно - в квадраті зліварозташовані 4 додаткових контрольних лампи:контроль непристебнутого ременя безпеки водія, контроль роботи подушкибезпеки, контроль роботи лямбда-зонда, контроль перегрівукаталізатора. У принципі вже розібрався з цими функціями, залишилася справа за малим – реалізувати їх своєю машиною! ))) Уміру реалізації, робитиму звіти.

Зібрати все до купи і ставити все за один раз — це було вірнерішення! Так як, повторювати такий "творчий безлад" кілька разів недуже хочеться… )

…хоча довелося таки разок повторити… ))

>

Ну і як завжди — якщо вже кудись заліз, то заразом і ще щось требазробити! )) Переклав косу приладки нормально, щоб було простіше їїзнімати, навів порядок у проводці магнітоли (в яку здуру сам ранішеі приколгоспив харчування реєстратора і навігатора), підключив їївихід MUTE, при вхідному дзвінку телефону, підключив до приладкисигнал швидкості для магнітоли і телефону, зробив контрольку CheckEngine (про це окремо пізніше), підключив штатною косою до роз'ємудодаткового обладнання підсвічування ручки гідрокоректора фар, проклав і підключив проводку "штурманського" дзеркала, залишилосятільки його купити :) Переробив своє саморобне переднєпідсвічування салону - поставив паралельно лівому плафону, такий жеплафон замість заглушки з плафоном, тепер його зручніше вмикати іможна включити його окремо. "пучком" на стяжках, а все в гофрі, прибрав кілька колгоспних проводів, прибрав проводку староїактивної антени, проводку підсилювача і сам підсилювач. Замінив усідроти, які я сам ставив раніше, включаючи дроти акустики, набмвешні дроти, що відповідають кольорам ЕТМ. До речі, дякую моємутоваришу, Владу за подарований мішок проводки від Х5 — дуже став унагоді )) Ну і ще там всякі дрібниці по проводці та їїкріплення…

Порожніх роз'ємів стає все менше, в С302 залишився останній незадіяний пін F, який по ЕТМ not used, але треба поритися і знайти, що туди встромляється і таки встромити! )) Поки лазив у проводці, знайшов ще порожні роз'єми всередині блоку запобіжників, мож це длякондея - треба буде з'ясувати. Не мало дротів впхнути… )))
Ось такі ось електричні новини! )

PS
Нагадую про V Зліт Українського Клубу БМВ Е30, якийвідбудеться 25-26 червня 2016 р. На автодроміЛадінка. Вся основна інформація зібрана у першій посаді цієїтеми:
forum.e30club.com.ua/index.php/topic, 3342.0.html

.

"повторювати такий "творчий безлад" кілька разів не дуже хочеться... )

...Хоча довелося таки разок повторити ... ))
> Ну і як завжди — якщо вже кудись заліз, то заразом і ще щосьтреба зробити! )) Переклав косу приладки нормально, щоб булопростіше її знімати, навів порядок у проводці магнітоли (в якуздуру сам раніше і приколгоспив харчування реєстратора інавігатора), підключив її вихід MUTE, при вхідному дзвінкутелефону, підключив до приладки сигнал швидкості для магнітоли ітелефону, зробив контрольку Check Engine (про це окремо пізніше), підключив штатною косою до роз'єму додаткового обладнанняпідсвічування ручки гідрокоректора фар, проклав і підключивпроводку "штурманського" дзеркала, залишилося тільки його купити :)Переробив своє саморобне переднє підсвічування салону - поставивпаралельно лівому плафону, такий же плафон замість заглушки зплафоном, тепер його зручніше вмикати і можна включити його окремо. "пучком" на стяжках, а все в гофрі, прибрав кілька колгоспнихпроводів, прибрав проводку старої активної антени, проводкупідсилювача і сам підсилювач. Замінив усі дроти, які я сам ставивраніше, включаючи дроти акустики, на бмвешні дроти, що відповідаютькольорам ЕТМ. До речі, дякую моєму товаришу, Владу за подарованиймішок проводки від Х5 — дуже став у нагоді )) Ну і ще там всякідрібниці по проводці та її кріплення…

Порожніх роз'ємів стає все менше, в С302 залишився останній незадіяний пін F, який по ЕТМ not used, але треба поритися і знайти, що туди встромляється і таки встромити! )) Поки лазив у проводці, знайшов ще порожні роз'єми всередині блоку запобіжників, мож це длякондея - треба буде з'ясувати. Не мало дротів впхнути… )))
Ось такі ось електричні новини! )

PS
Нагадую про V Зліт Українського Клубу БМВ Е30, якийвідбудеться 25-26 червня 2016 р. На автодроміЛадінка. Вся основна інформація зібрана у першій посаді цієїтеми:
forum.e30club.com.ua/index.php/topic, 3342.0.html

.

"повторювати такий "творчий безлад" кілька разів не дуже хочеться... )

...Хоча довелося таки разок повторити ... ))
> Ну і як завжди — якщо вже кудись заліз, то заразом і ще щосьтреба зробити! )) Переклав косу приладки нормально, щоб булопростіше її знімати, навів порядок у проводці магнітоли (в якуздуру сам раніше і приколгоспив харчування реєстратора інавігатора), підключив її вихід MUTE, при вхідному дзвінкутелефону, підключив до приладки сигнал швидкості для магнітоли ітелефону, зробив контрольку Check Engine (про це окремо пізніше), підключив штатною косою до роз'єму додаткового обладнанняпідсвічування ручки гідрокоректора фар, проклав і підключивпроводку "штурманського" дзеркала, залишилося тільки його купити :)Переробив своє саморобне переднє підсвічування салону - поставивпаралельно лівому плафону, такий же плафон замість заглушки зплафоном, тепер його зручніше вмикати і можна включити його окремо. "пучком" на стяжках, а все в гофрі, прибрав кілька колгоспнихпроводів, прибрав проводку старої активної антени, проводкупідсилювача і сам підсилювач. Замінив усі дроти, які я сам ставивраніше, включаючи дроти акустики, на бмвешні дроти, що відповідаютькольорам ЕТМ. До речі, дякую моєму товаришу, Владу за подарованиймішок проводки від Х5 — дуже став у нагоді )) Ну і ще там всякідрібниці по проводці та її кріплення…

Порожніх роз'ємів стає все менше, в С302 залишився останній незадіяний пін F, який по ЕТМ not used, але треба поритися і знайти, що туди встромляється і таки встромити! )) Поки лазив у проводці, знайшов ще порожні роз'єми всередині блоку запобіжників, мож це длякондея - треба буде з'ясувати. Не мало дротів впхнути… )))
Ось такі ось електричні новини! )

PS
Нагадую про V Зліт Українського Клубу БМВ Е30, якийвідбудеться 25-26 червня 2016 р. На автодроміЛадінка. Вся основна інформація зібрана у першій посаді цієїтеми:
forum.e30club.com.ua/index.php/topic, 3342.0.html

.

"зробив контрольку Check Engine (про це окремо пізніше), підключивштатною косою до роз'єму додаткового обладнання підсвічування ручкигідрокоректора фар, проклав і підключив проводку "штурманського"дзеркала, залишилося тільки його купити :) Переробив своє саморобнепереднє підсвічування салону - поставив паралельно лівому плафону, такий же плафон замість заглушки з плафоном, тепер його зручнішевмикати і можна включити окремо

Навів порядок з проводами, що йдуть у кришку багажника — тепер вонине "пучком" на стяжках, а все в гофрі, прибрав кілька колгоспнихпроводів, прибрав проводку старої активної антени, проводкупідсилювача та сам підсилювач. Замінив усі дроти, які я сам ставивраніше, включаючи дроти акустики, на бмвешні дроти, що відповідаютькольорам ЕТМ. До речі, дякую моєму товаришу, Владу за подарованиймішок проводки від Х5 — дуже став у нагоді )) Ну і ще там всякідрібниці по проводці та її кріплення…

Порожніх роз'ємів стає все менше, в С302 залишився останній незадіяний пін F, який по ЕТМ not used, але треба поритися і знайти, що туди встромляється і таки встромити! )) Поки лазив у проводці, знайшов ще порожні роз'єми всередині блоку запобіжників, мож це длякондея - треба буде з'ясувати. Не мало дротів впхнути… )))
Ось такі ось електричні новини! )

PS
Нагадую про V Зліт Українського Клубу БМВ Е30, якийвідбудеться 25-26 червня 2016 р. На автодроміЛадінка. Вся основна інформація зібрана у першій посаді цієїтеми:
forum.e30club.com.ua/index.php/topic, 3342.0.html

.

"зробив контрольку Check Engine (про це окремо пізніше), підключивштатною косою до роз'єму додаткового обладнання підсвічування ручкигідрокоректора фар, проклав і підключив проводку "штурманського"дзеркала, залишилося тільки його купити :) Переробив своє саморобнепереднє підсвічування салону - поставив паралельно лівому плафону, такий же плафон замість заглушки з плафоном, тепер його зручнішевмикати і можна включити окремо

Навів порядок з проводами, що йдуть у кришку багажника — тепер вонине "пучком" на стяжках, а все в гофрі, прибрав кілька колгоспнихпроводів, прибрав проводку старої активної антени, проводкупідсилювача та сам підсилювач. Замінив усі дроти, які я сам ставивраніше, включаючи дроти акустики, на бмвешні дроти, що відповідаютькольорам ЕТМ. До речі, дякую моєму товаришу, Владу за подарованиймішок проводки від Х5 — дуже став у нагоді )) Ну і ще там всякідрібниці по проводці та її кріплення…

Порожніх роз'ємів стає все менше, в С302 залишився останній незадіяний пін F, який по ЕТМ not used, але треба поритися і знайти, що туди встромляється і таки встромити! )) Поки лазив у проводці, знайшов ще порожні роз'єми всередині блоку запобіжників, мож це длякондея - треба буде з'ясувати. Не мало дротів впхнути… )))
Ось такі ось електричні новини! )

PS
Нагадую про V Зліт Українського Клубу БМВ Е30, якийвідбудеться 25-26 червня 2016 р. На автодроміЛадінка. Вся основна інформація зібрана у першій посаді цієїтеми:
forum.e30club.com.ua/index.php/topic, 3342.0.html

.

"владу за подарований мішок проводки від Х5 — дуже став у нагоді ))Ну і ще там всякі дрібниці по проводці та її кріплення… Порожніхроз'ємів стає все менше, в С302 залишився останній не задіяний пінF, який по ЕТМ not used, але треба поритися і знайти, що тудивстромляється і таки встромити! )) Поки лазив у проводці, знайшовще порожні роз'єми всередині блоку запобіжників, мож це для кондея- треба буде з'ясувати. Не мало дротів впхнути… )))
Ось такі ось електричні новини! )
PS
Нагадую про V Зліт Українського Клубу БМВ Е30, якийвідбудеться 25-26 червня 2016 р. На автодроміЛадінка. Вся основна інформація зібрана у першій посаді цієїтеми:
forum.e30club.com.ua/index.php/topic, 3342.0.html

.

"владу за подарований мішок проводки від Х5 — дуже став у нагоді ))Ну і ще там всякі дрібниці по проводці та її кріплення… Порожніхроз'ємів стає все менше, в С302 залишився останній не задіяний пінF, який по ЕТМ not used, але треба поритися і знайти, що тудивстромляється і таки встромити! )) Поки лазив у проводці, знайшовще порожні роз'єми всередині блоку запобіжників, мож це для кондея- треба буде з'ясувати. Не мало дротів впхнути… )))
Ось такі ось електричні новини! )
PS
Нагадую про V Зліт Українського Клубу БМВ Е30, якийвідбудеться 25-26 червня 2016 р. На автодроміЛадінка. Вся основна інформація зібрана у першій посаді цієїтеми:
forum.e30club.com.ua/index.php/topic, 3342.0.html

.