Усім привіт, раніше тут писав про те, що тріщить кондей, точнішемуфта. Ще на початку літа почав шукати причину, то набридло такїздити.
Все, куди не приїду, кажуть "компресор помер, потрібний новий"., куплений новий компресор, поїхав уже до перевірених хлопців (требабуло відразу до них їхати, а не "через знайомих") Поставили, прибрали "колгосп" від минулих господарів, перетравлювали патрубкита кріплення. І ЗНОВУ ТРІСК!
Проблема знайдена через деякий час — вентилятор кондея бувпідключений в інший бік, і вентилятор видував гаряче повітря нарадіатори. Як я так проїздив 2 роки — не ясно взагалі))) І коли якупив авто, він не працював, сказали, що "треба тільки заправити" -типове розлучення.Тоді зрозуміло чому в спеку після роботи кондеянавпаки, по датчику температури після простою вона відлітала вгору.Після вирішення питання з кондеєм температура більше не повзевгору, коли авто постоїть після поїздки на жарі.
Ps Сказали стружки не було в системі, все чисто, тому кому треба, можу продати компресор з муфтою))) Як видно на фото, хлопцізаморочилися, вхідні отвори навіть закрили, Щоб не окислялося щотам усередині))
1
2
Коментарі2
На самому вентиляторі змінювали) а не контролері. Є підозра, хтось після дтп заліз туди з двома лівими руками, які ростуть з жопи) Мені по моїй машині більше дістається після майстрів і надійність авто в принципі норм. Краще б до мене нікуди ніхто не...
ЯК(?!) можна було підключити вентилятор навпаки? Там же фішки на контролері з пінами проти сильних і не дуже розумних? 😱