Всім Привіт!
Це перший седан з мордою від хетчбека, перероблений в гаражнихумовах 30.09.2012 року.
/>
За рік до появи Деу Джентри .
Продаж Джентри стартував з початку вересня 2013 року.
Тазик не битий у морду. Просто захотілося не як у всіх :)
Автомобіль куплений у дилера "укрАвто".У березні 2008 року
Дуже хотів хетчбек.Замовив комплектацію 1, 6 SE.
Через три тижні довгих болісних очікувань Пролунає довгоочікуванийдзвінок: "ваша машина прийшла. Приїжджайте! ". Кинув усі справи.Примчав до автосалону. І два вагони стоять :(
На моє запитання:А де ж мій хетч? Він сказав:Хетчбеки і будутьтільки через три місяці.
Хочеш. Бери седан. Не хочеш. Інші заберуть!
Чекати ще 1, 5 місяця не входило в мої плани.
З цього довелося брати седан.
І тут Олега понесло :)
Решітка радіатора від Круза
Роздільна оптика від Сузукі Рено
Заводський люк
AIRBAG водія, пасажира + 2 бічні подушки + ремені зпереднатягувачами із заміною модуля та проводки
ABS+TCS Teves
Клімат-контроль
Круїз-контроль-Опель Омега Б
Коректор фар від Ланоса до лінзову фару Сузукі Рено
Фліп-Флоп багажник
шрифт SPORT з підсвічуванням
Легкосплавні диски Barracuda Тzunamee
система SSPS
скриньки під сидячками
центральний підлокітник
полочка під бардачком
обшивка кришки багажника
електропривід дзеркал з електропідігрівом, електроскладанням іповоротником
борт комп мультитронікс VC731
майфун пролежні DVS 2140
