Все привіт! Питання - у мене на положенні Р, датчик тиску в рампіпалива показує 3.2 - 3.6 мПа, а при перемиканні в D росте до 4.6 -5мПа. Скажіть так і повинно бути? Тільки просто помітив таке.
А у мене навпаки падає тиск у рампі. З першого разу не заводиться. Вранці підключаю карскан, тиск у рампі 130 кРа заводжу, глухне, з другого разу схоплює. На повний бак показує 440 кРа і заводиться нормально, як тільки з'їздив чверть бака знову тиск ...
Падає - це погано, форси не тримають. У цьому випадку варто міняти, масло розріджується, можна провернути вкладиші. Перевіряється на гарячу. Приїхав, заглушив, повернув ключ в АСС, графік тиску рампи (FRP) дивимося. в 3000 КПа до 6-7 тис. КПа, за рах...
Тут ще можна припустити, що ТННД зітхає. Але датчиків по його тиску немає в машині, тому тільки манометром у розрив магістралі до ТНВД можна перевірити, порівнявши з мануалом. Якщо просто падає, як по картинці в кінці, то швидше за все після заміни ф...
А може бути проблема в насосі а баку? Тищі 4 тому я змінював обидва фільтри і сітку і тонкою з корпусом. Іноді не перед запуском не чую щоб він дзижчав.
Вангую при переборці резиночку одну профукали, або не туди одягли, звідси і проблеми. Були тут пару постів про поганий тиск ТННД після заміни фільтрів ...
Взагалі-то, при вимкненому кондеї, фарах, і всіх інших споживачах - ідеально коли тиск у рампі 2950 КПа. Коли воно вище в таких умовах - значить фільтрики форс підзабилися, непогано б і поміняти для профілактики. А так так, тиск у рампі росте від лоа...
Коментарі20
А у мене навпаки падає тиск у рампі. З першого разу не заводиться. Вранці підключаю карскан, тиск у рампі 130 кРа заводжу, глухне, з другого разу схоплює. На повний бак показує 440 кРа і заводиться нормально, як тільки з'їздив чверть бака знову тиск ...
Падає - це погано, форси не тримають. У цьому випадку варто міняти, масло розріджується, можна провернути вкладиші. Перевіряється на гарячу. Приїхав, заглушив, повернув ключ в АСС, графік тиску рампи (FRP) дивимося. в 3000 КПа до 6-7 тис. КПа, за рах...
А чому ж коли повний бак бенза то проблем із запуском немає? Починає погано заводиться як кількості бензину схоже на половину бака?
Тут ще можна припустити, що ТННД зітхає. Але датчиків по його тиску немає в машині, тому тільки манометром у розрив магістралі до ТНВД можна перевірити, порівнявши з мануалом. Якщо просто падає, як по картинці в кінці, то швидше за все після заміни ф...
А може бути проблема в насосі а баку? Тищі 4 тому я змінював обидва фільтри і сітку і тонкою з корпусом. Іноді не перед запуском не чую щоб він дзижчав.
Я про нього і пишу, про ТННД.
Аааа, а я думав друкарська помилка, думав ну все хана, тнвд міняти або перебирати 😂
Робив завмер три рази перший раз накачало до 6500 десь за хвилину, решта двічі качає з 3000 до 3750 хвилини за дві
Ось у першому випадку норм, а інші, якщо теж відразу після поїздок, обмаль ІМХО.
Треба тоді почати з ТННД, знайти б ще дешманську для перевірки
Вангую при переборці резиночку одну профукали, або не туди одягли, звідси і проблеми. Були тут пару постів про поганий тиск ТННД після заміни фільтрів ...
Випадково номерів цих кілець немає?)
Взагалі-то, при вимкненому кондеї, фарах, і всіх інших споживачах - ідеально коли тиск у рампі 2950 КПа. Коли воно вище в таких умовах - значить фільтрики форс підзабилися, непогано б і поміняти для профілактики. А так так, тиск у рампі росте від лоа...
Хм, у мене то 3200, то 3500, то 3000 при скиданні на хх. вдячний якби оголосили список все) то буду копатись, і що не дособеру.Наперед дякую 🙏
Фільтрики та кільця завзяті, можна все від Міцубісі. Номери зараз не скажу.
Дякую, буду шукати)А ці фільтрики універсальні, і кільця?
MD359919 кільцяMD619962 фільтрики
Фільтрики та кільця на форсунки ставляться?
Саме.
Спасибі.