Появився в передній підвісці неприємний глухий стук на дрібнихнерівностях, діагностика показала мертву нижню опору лівогостабілізатора, але замінив парою, взяв фірми ас-метал, повідношенні ціна/якість певно найкращі тяги
Для відкручування, щоб вісь не прокручувалась, всередині є місцепід сплайн М6.
3 гайки пішло добре, а ліва нижня закисла намертво, думав все жтаки відкручу — в результаті зламав біту сплайн))
Плюнув і покликав на допомогу жінку Болгаріна, вона швидко всепорішала
Нові поставити 5хв роботи
В надії збільшити шанси в наступний раз відкрутити тяги — одів нагайки спеціальні захисні ковпачки
Ну і декілька фото, як пассат працює в повсякенному житті
Під низом по накладній 270кг стальних труб + коробки з металом
дошки на стеллаж в гараж + сусідські диски + вода
теж купа металу
Ну а тут без коментарів, напхав по саме неможу (по вазі 300+кг) іпровіз пару сотень кілометрів, кароч пассат сила
Отак і їхав, притом що в мене стоять проставки +20мм, без нихвзагалі б по землі волочився
Коментарі6
Привіт. Підкажіть, які саме проставки ставили і де замовили і чому саме 20 мм?
Проставки гума (не алюміній), на волх того добра валом, 20мм саме оптимально, джип не варто робити, і шруси не люблять великих кутів перегину
як мінімум через це люблю універсалі)
Що за спеціальні колпачки? 🤔
Заглушки на болті, ставляться для естетики і захисту від корозії, маю на гайки 10, 13, 17, 19, 22 і 24мм, якщо треба всиплю горстку))
+