Десь через тиждень після покупки я побачивши маленьку кнопку підрозблокуванням вибору передачі, на якому було написано PWR.Натиснувши її почав уважно дивуватися, що ж змінилося? Так і непобачивши змін, спробував натиснути ще кілька разів (не знаю длячого, думавши, що це щось змінити:) зрозумів, що або вона непрацює, або я просто не розумію її призначення тому і не бачу змін.напис PWR швидше за все означає POWER, все ж такивирішивши заглянути в книжку. b> і при вмиканні цього режиму нащитку приборів має загорятися індикатор PWR, та приввімкненому запалюванні має загорятися тест індикатора. Означати, що або перегоріла (простий варіант, що малоймовірно), або їївитягли, щоб сховати поломку АКПП (i) . Відкинувши несправність, явирішив, що десь є перебій проводки, але так як я не думав, щорежим power щось здатний кардинально змінити в роботі акпп, я так іїздив без нього до того моменту, як не перегоріла лампочкапідсвітки вибору передачі. Приступаючи до заміни лампочки, вирішивши відразу виправити не робочий режим, якщо вдасться. Алеколи я розібрав центральний тунель, побачивши просто обкушеніпроводи які виходять із селектора.
Ще здивувався, для чого їх обрізали? Однак, коли почаввстановлювати допустився такої ж помилки (як я вважаю), як і той, хто обрізав їх. Суть полягає в тому, що якщо спочатку підключитифішку, а потім встановлювати селектор, ця процедура стає неможливоючерез цілісність цих проводів, тому і минулого разу їх вирішилиобрізати. Пару хвилин посидівши із селектором у руках, у режимі "гальмо", знайшов варіант, як просунути проводку нічого необрізаючи. Зібравши все, почав тестити, і вуаля, режим PWRзапрацював.
Щодо самого режиму, не почувши різниці, якщо чесно, єдине, щозмінюється — довше затримуються передачі і раніше переключається нанижчу. Дякую за увагу. Всім добра :)
Коментарі16
Взагалі то дроти, а не дроти
Провід теж може бути
Ну хіба що водопровід
Не обов'язковоМеталевий проводник, дріт, призначений для передавання електричного струму. однодротові і багатодротові (Довідник сільського будівельника, 1956, 215);
А я чув коротким натисканням на цю кнопку КПП робить кікдаун на одну передачу нижче.
Кікдаун відбувається під час різкого натискання на педаль газу. При натисканні на кнопку передачу не скидає
Якщо їхати на четвертій то кидає на третю, у мене так)
Кікдаун спрацьовує при різкому натисканні на педаль газу, а не від кнопки!)))
Це зрозуміло, але я не про кікдаун а про режим пвр, раджу перевірити на четвертій передачі ))))) я вже більше 30тик наката з цією коробкою)))
Днями перевірю, відпишусь)
Я так і не полагодив її) хоча куди там довше перемикатися? Якщо різко дати в тапок, то вона на 6 тисячах перемикає передачі і так.
На звичайному режимі якщо дати 4тис об і відпустити газ, вона перемикає на вищу передачу, а в режимі павер тримає не перемикаючи
Хм, дякую за інформацію)
Руль скоро під перетяжку піде.
Так)
Мдя, у мене теж розумники при перетяжці ручки відрізали)