Історія цього автомобіля ІЖ 412ІЕ в кольорі "апельсин" дужебанальна. Це сімейний автомобіль, на якому я виріс, знаю всю йогоісторію і володію сервісною книжкою та заводським інструментом.Дістався у спадок після Діда, який купував його новим і утримував увідмінному стані, потім мій дідусь захворів і поїхав до Москви, амашина стояла закрита в сирому гаражі 5 років, які наклали свійвідбиток на машину, потім потрапила до мене в руки і почалося.
Мною зроблено:
-перефарбований в заводський колір Mercedes Black Pearl metalic197
-мотор УЗАМ;
-КПП ВАЗ 2106 перероблена під 5ст.;
-задній міст BMW e21 323
-редуктор BMW e21 323 з блокуванням та головною парою 3, 9;
-задній стабілізатор BMW e21 323, 17мм; - диски BBS RS180 R16передні 9J, задні 10J; - покришки Goodyear Eagle F1 GS-D3, передні195/45R16, задні 205/45ZR16; />
-акумулятор і бачок омивача лобового скла перенесені вбагажник;
-охолодження передніх гальмівних дисків;
-два товсті стабілізатори на передку;
-оптика:чорні фари Golf MkII, ліхтарі:в американському стилі (повністю червоні);
-BiXenon Infolight, тонкі блоки розпалювання, 35W, 6000К; надистанційне відкриття багажника;
-шкіряне кермо PRO-SPORT Rally з перехідником;
-сидіння омологовані UNP Форсаж L2-2шт;
-4-х точкові омологовані ремені безпеки Sabelt;
-повний заводський, болтовий каркас безпеки виробництва СРСР;
-заднє скло з підігрівом від 2140SL;
-вварені з'єднувачі лонжеронів як на пікапах.
