Ось і осінь настала, настають дощі та скрип моїх склоочисників (водійський Bosch і пасажирський Alca) почав зводити мене з розуму.Сторонні звуки зникли . Із заміною щіток, хто знає скільки вони вже "відмахали", а раз так - значить справа все ж таки не втрапеції.Довго думав замовити Bosch або оригінальний BMW. Судячи ззаписів володарів "троячок" оригінал ходить довше, народзадоволений - долучаємося. Я, так само, думав взяти безкаркаснідвірники або по-старому каркасні, вирішив таки зупинитися наавтентичних каркасних.
61619071613. Тиждень мені повідомили, що такі двірники більше невипускаються і номер буде замінено. Вже в дорозі в Україну.
Буквально вчора, заповітна посилка була доставлена і я виявивусередині безкаркасні двірники :) Таким чином, можу зробитивисновок, що ера каркасних двірників на E46 Coupe офіційнозакінчено і на заміну прийшли склоочисники під номером61610037009!
Знову номер і довжина
зайняла кілька хвилин, ніяких додаткових. Перехідників незнадобилося. Права щітка має незначну область неприлягання, але згеометрією нашого лобового скла воно і не дивно. З щіткою водіяпроблем виявлено не було.
Область неприлягання пасажирської щітки
Водійська щітка щільно прилягає
Загальний вигляд щіток зображено на наступній парі знімків.
Пасажирський склоочисник
Водійський склоочисник
Щітки не видають ніяких звуків при роботі, є дуже невелика цятканедотера з водійського боку на зворотному шляху склоочисника увихідне положення, але думаю щітка повинна ще трохи притертися до15-річного лобового скла. Як не намагався сфотографувати — нічогорозумного не виходить, передати на зображенні цятка нереально. Додощової погоди готовий, оглядовість повинна стати кращою, а нервиза відсутності скрипів спокійніше :)
Усім чистого лобового! , гравіцапу було успішно знайдено тадемонтовано. Різниці в тому, як сидить і працює щітка особливоїпомічено не було, на вигляд нічого не тре, не тисне і звуківсторонніх не видає, але раз вже інженери BMW кажуть зняти —зняв.Фото тієї самої деталі 8 263 685 додаю, можливо, комусьбуде легше її знайти в майбутньому.
8 263 685
Усім дякую!
Коментарі20
Як зняти це гравіцапу?куди тягнути?🤦🏻♂️
Тягнути потрібно перпендикулярно повідку, витягаючи пластик з неї. Там є такий вусик цікавий, на нього трохи надавати потрібно і пластик вийде з металу.
Спасибі, пробуватиму
Вона ось так повинна стирчати у вихідному положенні. Саме вусики здавлюєш і витягаєш. Все має вийти.
Сьогодні зняв, двірник встав як належить, з-за неї в середині пропускав, хоча до зими добре терСпасибі за допомогу!
Добре, що вийшло. Я у вересні тоді порався з цим, різниці не було зовсім. Тепер зрозуміло, що все-таки впливає на ступінь прилягання, хоча при побіжному огляді так і не скажеш.
Ну так, якщо власник цей не зняти, з його боку притиск створюється більше, а з іншого менше, і відповідно трохи вище центру виходить у двірника перепустка або погане притискання
Дивлюсь по фото у тебе теж тріщини на деталі яка знизу прилягає до лобового скла. На e36 у мене там так потріскалося, що змінював цей елемент, на e46 гума ще м'яка але тріщини є, тобто як розумію все рано чи пізно її потрібно міняти, і на відміну від...
Ця запчастина вже у Wishlist'і, але так як на техніку не впливає, найімовірніше чекати до весни. Цінник дуже гуманний і сильно нижче вартості гумок під задніми кватирками, які теж чекають своєї черги )
Ценник нормальний, і садити її на бутил щоб не заливало всалонний фільтр, і не потіли шибки в дощ
Так, каркасники вже рік тому знято з виробництва, я якраз тоді встиг ще 2 комплекти урвати. Жодного номера заміни на каркасні щітки не було, безкаркасники продавалися паралельно з каркасними, а потім одні просто зняли з виробництва і все.
Суть у тому, що замовляв один номер, у Німеччині сказали - ні, і дали той номер, що на коробці. Фактично заміна. Це єдині оригінальні щітки для E46 на сьогодні, як я зрозумів.
Так, це єдині, які залишилися в оригіналі, але це не зовсім заміна, тому що вони продавалися паралельно з каркасниками.
Согалсен, але при замовленні старого номера прийдуть саме ці, а не відмова ;)
Це від магазину залежить. У ці номери не взаємозамінні, тому заміна на совісті самих продавців, або їх каталогів з підборів.
Наприклад додаток bmwM малює такий лист замін.
Прикольно, в етк теж вони як заміна тепер показуються www.etkbmw.com/bmw/RU/par…o+Flachblatt/61610037009Рік тому такого ще не було, тоді це були дві різні позиції.
Мабуть, саме тому, що тепер вони стали єдиними.
Мабуть так, тому що навіть з етк видно, що безкаркасники випускаються з 2008 року, тобто близько 9 років вони випускалися разом з каркасними.
Мабуть відсоткове співвідношення замовлень сильно переважило у бік безкаркасів і вирішили психанути.