Досвід використання безкаркасних щіток: Bosch, SCT, Alca

**/
Обережно — багато у)))))

Сьогодні напишу свій досвід використання безкаркаснихщіток:Bosch, SCT, Alca.
class="c1"> Мої безкаркасні щітки Bosch Аеротін пропрацював 2роки після зими перестали чистити скло Купив Alca SuperFlat - зняв, потім SCT - теж зняв ...:) class="c1"> Так ось, розглянемо плюсита мінуси кожної щітки на автомобілі Skoda Tour.На інших авто можебути ефект не той через різні розміри та форми скла…

Почну з Alca SuperFlat 560мм та 480 мм

Щітки Alca
Плюси :
— Відносна дешевизна — 175 грн за пару
— У тих місцях де не пропускає чистять добре
— Чистять тихо< - Абсолютно нова водійська щітка нижче кріпленнязалишає штук 4-5 смужок, трохи нижче рівня очей. Ледве помітно, вночі - муляє очі. - При русі 100км\годину труть огидно. Низ і верхпроскакує залишаючи воду, та й середина теж.
— Кріплення щіток величезне, при використанні омивачок потрапляєчастина рідини на двірник. У результаті ця омивачка після зупинкидвірників летить на скло…

Підсумок:Покупкою не задоволений. Нехай і дешево, але труть дужепогано. Далі:SCT Aerotech 530мм і 480мм>
Невдала щітка SCT

Промучився пару днів з Alca, зняв і купив SCT
Плюси:< br/>
— Ціна — 180-200 пара
— Кріплення відносно непогане, складнощів з установкою немає
— Трут чисто, без смуг, але до швидкості 70 -80 км\год
— Трут тихо
Мінус:
— Починаючи від швидкості 90 км\годину, у місці кріпленнядвірника починає пропускати. Чим вища швидкість тим більшаперепустка, в результаті 130 км/год — двірники майже не чистять. Зпасажирським двірником такого не помічено. — Водійський двірникбагато води закидає на пасажирський бік при поверненні назад.двірник…

Підсумок:Чому так вийшло, але я купив дві щітки абсолютно різні, помітив тільки коли почав ставити і можливість заміни вже не було.Хоча на 560мм була така сама як і на 480мм. А на 530мм якось недивився, бо до останнього думав купити 560мм, але вже на касіпопросив 530)))) Упаковка однакова, написи, модель і т.Д. Можливобільш нова модель.
Тому точність оцінки може відрізнятися, була б щітка 530мм як і480мм, можливо був би набагато кращий ефект при їзді на швидкості, оскільки форма щітки сприяє притиску скла на швидкості

Оцінка:3\5. Щітки не дорогі і труть у місті непогано.При виїзді на трасу проблеми з очищенням скла. Але, якщо щіткибудуть однакові, формою як аеровини, думаю оцінка була б 4\5. Ціна- якість саме те. Але гарантувати не можу, тому що не пробував 2однакові.

По фото можна придивитися, що щітки SCT відрізняються

І останній піддослідний кролик — Bosch Aerotwin 530мм та 475мм

Аеротвини
Плюси:
— Красивий дизайн, щодо інших дуже маленьке кріплення
— Якісно трут, немає перепусток і т.Д.
— Термін служби значний (прослужили у мене 2 роки і 3 зими)
Мінус:
— Ціна
— При швидкості від 120км\година з'являється невеликий пропуск умісці кріплення щітки, але не в усьому діапазоні ходу щітки, а десь2см на 2 см
— Десь рік тому почали іноді підскрипувати.

> Разом:Нехай навіть ціна на щітки завищена, але вони трутьдовго і не треба кожні півроку їх міняти. Для мене — щітки №1
Оцінка:тверда 4\5

У результаті спробувавши щітки Acla та SCT, жоден варіант непідійшов. Взяв старі Боші та поставив туди гумки від AlcaSuperFlat. На місці трут чудово, на швидкості думаю буде теж непогано. "так що або нові аеровини купувати, або в старі аеровиниставити нові гумки." Потім аж SCT. Щітки Acla не раджу…
"можливо більш нова модель.
Тому точність оцінки може відрізнятися, була б щітка 530мм як і480мм, можливо був би набагато кращий ефект при їзді на швидкості, оскільки форма щітки сприяє притиску скла на швидкості

Оцінка:3\5. Щітки не дорогі і труть у місті непогано.При виїзді на трасу проблеми з очищенням скла. Але, якщо щіткибудуть однакові, формою як аеровини, думаю оцінка була б 4\5. Ціна- якість саме те. Але гарантувати не можу, тому що не пробував 2однакові.
По фото можна придивитися, що щітки SCT відрізняються

І останній піддослідний кролик — Bosch Aerotwin 530мм та 475мм

Аеротвини
Плюси:
— Красивий дизайн, щодо інших дуже маленьке кріплення
— Якісно трут, немає перепусток і т.Д.
— Термін служби значний (прослужили у мене 2 роки і 3 зими)
Мінус:
— Ціна
— При швидкості від 120км\година з'являється невеликий пропуск умісці кріплення щітки, але не в усьому діапазоні ходу щітки, а десь2см на 2 см
— Десь рік тому почали іноді підскрипувати.

> Разом:Нехай навіть ціна на щітки завищена, але вони трутьдовго і не треба кожні півроку їх міняти. Для мене — щітки №1
Оцінка:тверда 4\5

У результаті спробувавши щітки Acla та SCT, жоден варіант непідійшов. Взяв старі Боші та поставив туди гумки від AlcaSuperFlat. На місці трут чудово, на швидкості думаю буде теж непогано. "так що або нові аеровини купувати, або в старі аеровиниставити нові гумки." Потім аж SCT. Щітки Acla не раджу…
"можливо більш нова модель.
Тому точність оцінки може відрізнятися, була б щітка 530мм як і480мм, можливо був би набагато кращий ефект при їзді на швидкості, оскільки форма щітки сприяє притиску скла на швидкості

Оцінка:3\5. Щітки не дорогі і труть у місті непогано.При виїзді на трасу проблеми з очищенням скла. Але, якщо щіткибудуть однакові, формою як аеровини, думаю оцінка була б 4\5. Ціна- якість саме те. Але гарантувати не можу, тому що не пробував 2однакові.
По фото можна придивитися, що щітки SCT відрізняються

І останній піддослідний кролик — Bosch Aerotwin 530мм та 475мм

Аеротвини
Плюси:
— Красивий дизайн, щодо інших дуже маленьке кріплення
— Якісно трут, немає перепусток і т.Д.
— Термін служби значний (прослужили у мене 2 роки і 3 зими)
Мінус:
— Ціна
— При швидкості від 120км\година з'являється невеликий пропуск умісці кріплення щітки, але не в усьому діапазоні ходу щітки, а десь2см на 2 см
— Десь рік тому почали іноді підскрипувати.

> Разом:Нехай навіть ціна на щітки завищена, але вони трутьдовго і не треба кожні півроку їх міняти. Для мене — щітки №1
Оцінка:тверда 4\5

У результаті спробувавши щітки Acla та SCT, жоден варіант непідійшов. Взяв старі Боші та поставив туди гумки від AlcaSuperFlat. На місці трут чудово, на швидкості думаю буде теж непогано. "так що або нові аеровини купувати, або в старі аеровиниставити нові гумки." Потім аж SCT. Щітки Acla не раджу…
"
По фото можна придивитися, що щітки SCT відрізняються

І останній піддослідний кролик — Bosch Aerotwin 530мм і 475мм<
>
— Якісно труть, немає перепусток і т.Д.
— Термін служби значний (прослужили у мене 2 роки і 3 зими)
Мінус:
— Ціна
— При швидкості від 120км\година з'являється невеликий пропуск умісці кріплення щітки, але не у всьому діапазоні ходу щітки, а десь2см на 2 см
— Десь рік тому почали іноді підскрипувати. Але вони труть довго іне треба кожні півроку їх міняти. Для мене — щітки №1
Оцінка:тверда 4\5

У результаті спробувавши щітки Acla та SCT, жоден варіант непідійшов. Взяв старі Боші та поставив туди гумки від AlcaSuperFlat. На місці трут чудово, на швидкості думаю буде теж непогано. "так що або нові аеровини купувати, або в старі аеровиниставити нові гумки." Потім аж SCT. Щітки Acla не раджу…
"
По фото можна придивитися, що щітки SCT відрізняються

І останній піддослідний кролик — Bosch Aerotwin 530мм і 475мм<
>
— Якісно труть, немає перепусток і т.Д.
— Термін служби значний (прослужили у мене 2 роки і 3 зими)
Мінус:
— Ціна
— При швидкості від 120км\година з'являється невеликий пропуск умісці кріплення щітки, але не у всьому діапазоні ходу щітки, а десь2см на 2 см
— Десь рік тому почали іноді підскрипувати. Але вони труть довго іне треба кожні півроку їх міняти. Для мене — щітки №1
Оцінка:тверда 4\5

У результаті спробувавши щітки Acla та SCT, жоден варіант непідійшов. Взяв старі Боші та поставив туди гумки від AlcaSuperFlat. На місці трут чудово, на швидкості думаю буде теж непогано. "так що або нові аеровини купувати, або в старі аеровиниставити нові гумки." Потім аж SCT. Щітки Acla не раджу…
"

Нові гумки в Аеротвінах
Так що Або нові Аеротвіни купувати, або в старіаеровини ставити нові гумки. Потім аж SCT. Щітки Acla нераджу…
"
Нові гумки в Аеротвінах
Так що Або нові Аеротвіни купувати, або в старіаеровини ставити нові гумки. Потім аж SCT. Щітки Acla нераджу…