Замінив лівий нижній передній важіль підвіски

Ще на першій діагностиці ходової при купівлі авто були засуджені дозаміни обидва нижні передні важелі підвіски (найдорожчих). Восновному через знос кульових опор. Та й попередній власник неприховував те, що поміняв всі важелі крім цих двох, є в мене запису БЖ https://megadriver.org …aptekarrr/journal/152370/в якійописана причина з якої правий передній важіль я вже змінив. Помінявсайлентблоки в лівому передньому важелі (марна трата грошей) Саме зцієї причини заміну цього важеля я так довго відкладав.Плюс довсього підвіска не видавала абсолютно ніяких сторонніх звуків. (думки про те, що в авто щось не справно) камінь (самі додумайте :)точить.» Вирішив я все-таки поміняти це важіль. Один хорошийчоловік (hamster323) підігнав мені його за адекватною ціною. Доречі дешевше за весь час володіння авто ціни на цей важільвиробника LEMFORDER я так і не знайшов.
Важіль був успішно встановлений. Змін у ходових та «шумових»характеристиках авто я не помітив. Але на душі стало спокійніше.Зробимо висновки. Засуджений важіль успішно відходив 20 000 км безжодних впливів на ходові якості авто та з відсутністю сторонніхзвуків у ходовій з його вини (за моїми відчуттями). Це ще раззакріпило мою думку з приводу заміни всієї передньої підвіски одниммахом, яке я висловлював у вище зазначеному записі в БЖ:«Висловлюсвою думку на рахунок одночасної заміни всієї передньої підвіски.Вважаю її не доцільною, тому що навантаження на різні вузлипідвіски є абсолютно різним. Як би Німці не розраховувалинавантаження вони не коли не вгадають де у нас ямка або ямище черезяку нам доводиться їздити десять разів на день. І якщо втомленийважіль може від'їздити пів року, то важелі, які збиралися міняти, заодно відходили до двох років. Я вважаю заміну всієї підвіскиможуть робити люди, які фінансово не обмежені або не хочуть зайвийраз заглядати на СТО». Підвіски AUDI A6 С5. Вони взаємозамінні.Тобто немає правого чи лівого. І для рестайлу, дорестайлу, кватро, моно, автомата, механіки та будь-якого об'єму двигуна вони буваютьлише двох видів. З товстим пальцем кульової опори (у моєму випадку)та з тонким. Ну і в основному в оригінальні упаковки кладуть важелівиробника LEMFORDER (немає сенсу переплачувати за оригінал). Ого! Скільки налаштував. Треба зав'язувати :) Всім гарного настрою :)Дякую за увагу. Нижній (LEMFORDER) = 93 у.О.
Робота = 16 у.О. = 109 у.Е.Запчастини на фото:1367301, 4D0407151P