Ремонт вентилятора кондиционера (климатконтроля)

Чинився вент у травні, але тільки дійшли руки зробити запис у БЖ.Ну, по порядку. Ще з покупки автомобіля мене мучив питання щодозвуку, який з'являвся коли включався вентилятор клімату. Не чути, але стояти біля машини і розмовляти, не підвищуючи тон, було нереально... І це мене конкретно дратувало.
Спершу вирішив купити новий вент, але порив інет зіткнувся здилемою - а чи варто його міняти. Практично всі казали, що це йогонормальна робота і новий буде гудіти так само, і якщо він працює, тобто включається коли потрібно і нормально охолоджує двигун, нех_й до нього лізти, а він якраз у цьому плані працював чудово. Авто (до поломки вента) стрілка температури жодного разу не підняласявище за позначку 90. Мені якось не сильно хотілося заплатити 80у.О. (вартість не оригінального вентилятора) і на виході не отриматибажаного результату.
Але це все було минулого літа і з приходом осені якось відійшло назадній план. А ось із приходом весни та з першим включенням кліматузнову вийшло на передній :) Проблема з вибором міняти чи нінаважилася, можна сказати, сама. Вентилятор в один «прекрасний»момент просто відмовився вмикатися. І цей момент застав мене впробці з включеною кліматом. Добре що я якраз у цей час дивився наприладку і думав купувати мені в неї хром кільця чи ні :) І непропустив момент, коли стрілка температури поповзла до позначки 100гр. Двигун не перегрів, що не дало сильно засмутитися через поломкувентилятора. Як я помітив що зростає температура почав кричати що яприпинив рух. Штатні ж лампи оповіщення зрадницьки мовчали. І, ядумаю, мовчали б до того моменту, поки двигун не закипів і десь невидавило антифриз. Тут постає питання до конструкторів Audi. Я недумаю, що дуже складно додати лампу, яка сповіщала б про підвищеннятемператури двигуна і підрубати всю цю справу до звукового сигналупопередження. З іншого боку їм же як запчастини треба продавати:)
Пішли від теми :) Спершу хотів зробити як описано в цьому звіті, але відкинув цю ідею так як цей Лузар за потужністю набагатослабший за оригінальний вентилятор. Потім хотів купити неоригінальний (китайський), оскільки ціна Ваговського космос. Урезультаті вирішив перебрати (замінити щітки, підшипник і змаститивтулку) як написано у цих двох звітахforum.audi-faq.com/viewtopic.php? f=722; t=42642& p=302520#p302520 . До речі, дуже корисний сайт. Щоббачити на ньому у звітах фото треба зареєструватися.
У результаті вент працює. Звук став тихіше лише на 10%. Привключенні вента без лопат він не гуде. Внаслідок чого зробиввисновок, що гул створює потік повітря при включенні другоїшвидкості вента і це його нормальна робота. Заспокоївся :)
Скажіть, тільки мене дістає гул вентилятора на другій швидкості чиу всіх так?
Хочу додати своє спостереження. Дуже багато читав на Драйві та нафорумах про проблеми на С5 кузові пов'язані з підвищеннямтемператури двигуна (гріється двигун). Хочу звернути вашу увагу нароботу вентилятора кондиціонера. Якщо у вас є такі проблемиперевірте чи нормально він працює (включення першої та другоїшвидкості) і чи працює він взагалі. І чи варто у вас вентиляторякий повинен стояти штатно на вашому двигуні. Може встромили тойсамий Лузар чи вент меншої потужності. Зробив такі висновки так якза весь час володіння авто жодного разу не підвищуваласятемпература двигуна, а коштувало один раз цьому вентилятору неспрацювати і вона доповзла до 100 гр. Без фото процесу. Фотки булиале глюкнула картка пам'яті на телефоні - довелосявідформатувати: (та й у звітах за посиланнями фотографій вистачає.)>

Підшипник, щітки + робота приблизно = 20 у.О.