Знайшов в електроавто нову функцію "опалювальний гараж")
Якщо заганяєте в гараж машинку в снігу та льоду, на вулиці -7, вгаражі -1, то можете включити пічку і відкрити віконця.
з 12 ночі при 19% до 12 дня зарядило до всього 78%, затетемпература з -1 виросла до +4) 26 кіловат пішло по лічильнику наце., 8 після)
вологість в гаражі звичайно підвищилася, таке робити сенсу не бачупостійно, болото буде.
Сніга випало неміряно, поїхав на острів Хортиця, прямий черезгрунтові та путівці, сніги по бампер, впевнено їде, якщоповільно.Думаю допомагає вага авто та широка гума, 215. Така краса, сніг, ліс вночі, світло фар і безшумно повзучий ліф Зняв відео.
За недосвідченістю водіння взимку задубелі в льоду двірники, я їхне підняв, і довелося включити примусово по максимуму обдув скла, так що сніг рясний танув без двірників.! Це плюс пробки ігодинникові посиденьки в машині допомогло досягти такої заповітноїчерепашки і антирекорду по пробігу-36 км на повному заряді. Напівкіловата можна теоретично проїхати 3-4 км. Я проїхав метрів 500у гірку і ще 200. Відразу заїхати до себе не міг, ліф тикався, алемордочкою нагріб сніг і заїхати не міг. Довелося залишити посереддороги о 12-й ночі, взяти лопату і прочистити йому дорогу. Снігудуже багато, за прогнозом "сніговий буревій", я навіть не знаю якце, але сипало по повній) Скрин батареї при черепашки, ось чомушкідливо сильно розряджати, слабкі осередки сильно просідають і із96. При заряді менше 10% вони просаджуються завжди сильніше.Рекомендують заряджати при 20%. Але це все акуми так, їх краще нерозряджати менше 10%. А при звичайній їзді, при -5, -10, зпрогрівами салону на повну, пробіг би був близько 80 км.
Всесезонки не підводять, але відчуваєш межі. При повній зупинці нагірці півтори тонни на сніговій каші вгору їдуть помірно динамічно.Хоча за таких складних умов думаю і зимова гума була б теж впритул.Тут уже повний привід треба. Підсумок дня, 22 січня — взимку, піднімати двірники, сильно збільшені витрати при обігріві скла навсі гроші. А так добре, дуже тепло, сніг на шибках тане, побездоріжжю їздить, у дворах по нечищеному заїжджає, на гірки повзе.при повному прогріві йде десь 1-1.5 кВт за раз, а потім підтримуєблизько 1 кВт на годину. Витрачено 20 грн. Думаю в такому ж режимі, як сьогодні, на середній 2 літровій бензомашині було б спаленолітрів 8 вартістю 240 гр.
Нещодавно знаходив відео, де ліфа вистачає на 12 годин обігрівусалону, при вуличній температурі –5, усередині +20, це без їзди.Цікаво скільки бенза пішло б на 12 годин прогріву? Літрів 10?
Коментарі9
Привіт! Імхо все звичайно ... але витрачати ресурс Ліфа на опалення? Є такі дуйчики фени ... перед виїздом ... на 10хв в салон включаю ... і щастя в квадраті ...
Не знаю, у мене тримається десь 3 тижні-місяць
Ще відмінна функція від бензинки - підігрів салону до часу приходу водія. Не треба зі скребком танцювати навколо Авто. До речі, зі старими іди замерзлими двірниками дуже допомагає скло оброблене антидощем.
а який саме марки? А то їх багато, і я так розумійки від мийок і зимової омивачки воно руйнується на раз - два?
витрата бензинки на неодружених приблизно вважається так 0,5*об'єм двигуна на годину, тобто якщо двигун 1,5л, то витрата 0,75 на годину
я теж чурбак під колесо, а друг, не автовласник порадив-на скло приблуду, мега зручно. Розміри впритул, скла торкнувся виноградом і все, на паркінг.
Прикольний датчик паркування. Я собі брус поклав, періодично зрушується ближче до стіни, треба переробити за такою ж схемою)
і дуже дивно, що він потрібен при камерах з 4х сторін і birdview
ось відео з 12 годинним прогріванням відео www.facebook.com/MPluzhni…36945/?id=100016774304042