Геть роботу, черговий гаражний день настав!
Закупив на ринку кілька потрібних речей для Баклажана :
> -Датчик-реле включення вентилятора охолодження, ВАЗ 2109, 89-92градуси (70 грн.) Зараз включення сколхожено на кнопку в салоніколишніми власниками.Запчасти на фото:TM108
— лампочки фірми "оУ-сором! " (OSRAM) 5w, 2шт для габаритів (20грн.)
— патрончики для лампочок, 2шт (20 грн)
>
— Dextron II, олія для ГУР, 1літр (потрібно 0, 8л за інструкцією, 75грн.)
— Чіпси та пиво (1літр, за інструкцією) для себе якболезаспокійливий, коли неспроможна дивитись на колгоспнінеподобства.
— Кола замість WD-40 (; ))
У планах робіт — заміна ременів насоса ГУР і генератора (купленораніше).
Але насамперед — усунути текти масла насоса ГУР .
Власне текти — взагалі те не зовсім текти. Далі потрапляє на шків іремінь, а той уже метає рідину в моторному відсіку, як риба ікрунавесні. Певна річ, це так залишати не можна. Бо якщо я поставлюнові ремені, то скоро їм буде гаплик, як і старим. Роз'їсть за милудушу. А мені це не потрібно. До речі, ось вони, колишні ремені.
Виникає питання — чого робити із сальником? Жижу не хочетьсякупувати спеціальну від течі, щоб діл не навернути. А оскільки я впринципі ще жодного разу до насоса ГУР і кермової рейки не ліз, навіть на Капризулі, то було боязно туди влізти і щось напортачитичерез незнання. Знайшов в інеті оголошення одного СТО на КарлаМаркса, 50. Зателефонував з майстром, думав привести їм машину ізалишити там для знімання та ремонту насоса. Ан ні, фігушки. Кажуть— знімайте, привозіть самі!
Що ж робити — знати доведеться в палаці служити тобі знімати такзнімати! З досвіду розбору водяної помпи на Капризулі, колипотрібно зняти шків ременя, а сам ремінь відсутній абопрокручується, при спробі відкрутити гайки - я рекомендую зробити всамому шківі отвір, щоб застопорити його викруткою. Ось приблизнотак:Шків знятий без проблем. Далі відкрутив 4 болти на корпусінасоса ГУР. Підставив пластикову пляшку обрізану, щоб злилосямасло.
От маючи на руках половину насоса, акуратно знімаю все, щобдістатися сальника. Вал має деякий знос, а сальник старий, задубілий. Однозначно міняти. Вирушаю на СТО, до майстра. Вінподивився на це все неподобство-каже "цікавий сальник, але в менетакого немає. Їдь по магазинах, може знайдеш". Зайшов у 2 автомагазини на Лебединського. Там за нулями, натомість дали векторпошуку - магазин Автопрестиж, біля будинку побуту "ювілейний".Загалом прилетів я на зазначену точку о 17-40, буквально за 20хвилин до закриття. Продавець подивилася написи на сальнику, такогоне знайшла, але знайшла іншої фірми з тими ж (смію вірити)параметрами. Забрати я його так і не встиг, склад закрився, а такне хотілося відкладати установку на завтра… Ну що поробиш! Цінапитання –130 наших гривень. Залишив заставу. Поїхав у гараж, так ізнав, що пиво стане в нагоді…
Завтра відпишуся про результати заміни, якщо встигну замінити, а тосправ на роботі вище даху…
За одне та каталожні дані напишу може кому нагоді. :)
не текло ніколи!
Добра Вам, люди!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.