Вирішив влаштувати Баклажану заслужену мийку, після всіх грязей ібездоріжжя... А до цього заїхав у гараж, переробив кріплення зверху радіатора, бостарі (як і все в їй) були зламані.Все хиталося і бовталося.Думаюпро заміну вентилятора охолодження.Одна з лопатей трохи відламана, що напевно і дає моторошну вібрацію при його включенні.А також менене влаштовують кріплення на ньому.Їх всього 2.Так чомусь НаКапризулі вінтик кріпиться на 3 крапки... Дібрався до підрульових перемикачів І там не без колгоспу Вилучивкілька проводків, вставлених прямо між контактом і штекеромроз'єму, що йдуть в район магнітоли, але нікуди не приєднані.Прикрутив не дотиснутий болт замку запалювання, підтиснув гайкурегулювального вузла установки висоти керма, тепер кермо не бігаєвгору-вниз при піднятій лапці. А після відвіз машину на мийку. Але свою роботу виконав на відмінно- помив зовні, прибрав у салоні, натер панелі до блиску. Сталоприємніше дивитися на машину. Хоча зовнішність зараз страшна, як уФренкінштейна. Вже встиг трохи наслідити, але повірте, БУЛО ЧИСТО! :))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.