Сальник помпи ГУР або на полі заміна!

Ранок чергового дня почався з очікування дзвінка з магазину, щосальник насоса ГУР можна вже забрати.
І ось цей момент настав. Зібрався, захопив із собою старий сальникдля зразка — і вперед за орденами!
Ось такий ось викупив сальничок. Пресував у лещатах через наставку, а потім через старий сальник. Вляглося начебто добре, безперекосу.Зібрав насос у зворотному порядку розбору.Тут головне булозапам'ятати що і як стояло.А маючи фотки - завжди можнапіддивитися, якщо пам'ять підводить.:)
Провів тест, не прикручуючи шківа.Залив Декстрон, прокрутив валнасоса - все крутиться від руки, течі не проступили.
Прикрутив шків, встановив новенькі ремінці на ГУР і генератор зпомпою.
Завів двигун, щоб остаточно переконатися у відсутності бяки.Поєднав приємне з корисним - поїздив по роботі і машинку покатав, послухав що і як у неї ще ... Так, все-таки пересуватися набагатошвидше і комфортніше, ніж на двох. Це вже точно.
Зате "наслухав" ще шум... І засудив другий передній ступичнийпідшипник на заміну. І можливо задній з боку пасажира також. Загнавмашину назад у гараж увечері, відключаю мінусову клему… а воназараза розвалюється у мене в руках. Так що єсь і таку дрібницюпотрібно придбати завтра.
Так що текти насоса геть — даєш країні заміну підшипникаматочини!

*PS Я вже починаю потихеньку сумніватися щодо "хто когопереможе". Поки що не весь інтерес випарувався. Поки не весь.

Усім добра, і не текіть, заради Бога! =====>