Адова праця. День третій.

Доброго здоров'я всім!
Всьому свій час — час розкидати камені, і час збирати каміння… часрозбирати машину, і час її збирати. :)
<
Після аццького витягування коробки прийшов час її встановлення, аледо цього я встановив диск зчеплення і кошик. Коробку в моторнийвідсік Скажу одне - витягувати звідти її було важче, так що цезайняло всього кілька хвилин, але ось потрапити в центровку та ще йпоодинці, без помічника виявилося справою дуже і дуже непростим.сили і все можливе терпіння протягом майже 2 годин коробка буланаживлена ​​на 2 верхніх болта.Тут вона зрозуміла, що подальшийопір просто марна і капітулювала.З приємним звуком шліци коробкистали по своїх законних місцях.Інше - справа техніки, знай собікрути . Складання всього зайняло трохи більше половини дня. Підвелалише одне різьблення на "новій" коробці (різьблення куліси). Але івона була переможена, правда батьком, який прибіг уже тоді надопомогу. . Іноді почуваєшся просто справжнім гінекологом. :)) Ібез подряпин і синців, а також збитих пальців дане дійство необходиться.
Далі було залито масло в коробку (системалієчка-шлангочка-трубочка), але тільки заливну пробку так і невдалося відкрутити. Тому довелося наповнювати коробку через отвірдля щупа. Процес порівняно довгий, тому що отвір невеликий, та йолія не надплинна. За паспортом ємність коробайки майже 2 літри(1, 96л). Впускний колектор і роз'єми я не став підключати, бо воснові проводки цієї машини лежить той ще ребус. Таке відчуття, щопід капот кинули пару клубків дротів і запустили пару юних котів, які розгулялися на всю. Ізоленти всіх квітів і мастей, купавідірваних (або обрізаних), оголених дротів, заколхоженніз'єднання, загадкові художні композиції — все це можна знайти підкапотом мого Баклажана!
Це тільки 1/3 всіх проводів, частина вже
Переднє колесо з боку водія я також не став встановлювати, щобполегшити доступ до сигналу . А так само вирішити проблему - чомустарі колісні болти під шестигранник, діаметром м12 і крокомрізьблення1, 25 закручуються практично від руки і на всю глибину, анові, абсолютно з таким же різьбленням - тільки на 1, 5см вглибрізьблення. Але це все зважитися потім...
Бонус дня був такий - проміряв щільність електроліту акумулятора -виявився майже новий, скрізь все в нормі (1, 29-1, 30), заводськазаливка (тільки в крайніх банках довелося долити трохидистильованої води).

А поки що на найближчі "гаражні" дні план такий:- пошук і замінаременів на ГУР і генератор < br/>
-зайнятися проводкою і довести її до розуму.
-доліть рідину ГУР
-поправити різьблення ступиць
-замінити інші колеса, переставивши їх з Капризулі.
-ремонт замків і заміна сигналки, бо брелок у колишнього господарязник у країні про...Нних речей.
А далі — виїзд і проба. :)
Продовження слідує ======>