163 тис Заміна лівих пильовиків Шрус і лівого переднього ступичного.

Взагалі загудів у мене лівий, передній ступичний підшипник, а в цейчас у гаражі була сильна спека (липень) і вихідний випадав тільки понеділях. Ну трохи спала спека, або звик я до нею, та й гул довбав, я вирішив міняти, ну я за день до роботи намагаюся чиститирізьблення і бризкати їх ВД 40, щоб потім легше відкручувати.Так іцього разу, я вивернув колесо і давай чистити різьби... Що якраз націй стороні порвався пильовик зовнішнього шрусу і порвався мабутьмаксимум тиждень тому, тому що мастило ще було і всередині булочисто. Але підшипник у мене на заміну був давно, а пильника небуло, і часу поїхати на авторинок, теж ні, тут дізнаюся, щознайомий їде в обід за запчастинами, я йому пропоную купити іпильник для мене.Він купив і задоволений пішов міняти.
Розібрав я все дуже швидко, адже я в конде весни змінював стійки інічого ще не прикипіло... Потім пішла випресовування підшипника зіматочини... А я не те що підшипник випресувати не можу, я стопорнекільце дістати не можу, воно намертво прикипіло... Я мучився зкільцем близько години або так здалося. Випресовувати підшипник самне ризикнув, поніс у сусідній гараж і там маючи прес на 20 тонн, ігріючи газовим пальником вони випресували та запресували новий, коштувало це мені 100 грн або близько 3.8 бакса. А я поки щозаймався пильовиками шрусу, але потім коли повністю зняв піввісь, явирішив міняти і внутрішній пильовик, він був уже в тріщинах.внутрішній пильовик у мене був, навіть разом зі шрусом, але самшрус я не змінював. Також у нагоді з того комплекту і гайка. Всезайняло близько 5-6 годин, але то сусід зайде, то я до нього, взагалі все нормально пройшло. Підшипник фірми MOOG, масло зкоробки не зливав, вірніше саме злилося скільки потрібно.