Почалося все з того, що іноді при повороті ключа на "старт двигуна"стартер реагував не так як потрібно і при тому, що ситуація почалапогіршуватися, спочатку раз на тиждень, а потім по двічі на деньвирішив не паритися і замінити втягуюче… АЛЕ перед цим я знявстартер і побачив, що він виробництва БАТЕ, я його повністюрозібрав, а ось збирав я його вже за допомогою ютуб, бо я не знав, що ці шість магнітів ще потрібно правильно виставити.Змастив всідеталі, що труться, дочекався з магазину А-деталі втягуюче (ціна 500грн) і все поставив назад.Зараз я не хвилююся, що десь за 200 кмвід будинку, та ще й з причепом на хвості Так, можна було ще довгоїздити і так, але ця машина для роботи і потім можна втратитибільше.До речі також нарешті (через 4 роки) зробив підсвічуваннязаднього номера, за допомогою світлодіодної стрічки. На пробігу 160тис було замінено масло і фільтр, масло знову синтетика ЗІК 10в40, то що в сірій каністрі, а ось фільтр цього разу чемпіон, на моюдумку Колан був краще, зараз як би лампа масла тужне пізніше, але якупив відразу 2 цих фільтра, тому на 168 тис знову будечемпіон.
На останньому фото стартер черговий раз не правильно зібраний, аледо цього моменту я вже був фахівцем і розгорнув все як требапротягом 2-х хвилин.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.