З настанням зими машина стояла під снігом без пічки і чекала свогочасу. І ось коли настали зимові канікули і цілий місяць я сидівудома, я вирішив провести цей час з користю, і полагодити опаленняв салоні.
Влітку в мене зламався кран обігрівача, і я зняв радіатор закинувшийого в гараж "на потім", і як звичайно через свою лінощі замістьтого щоб зробити піч влітку, коли на вулиці тепло, мені довелося церобити в міру необхідності -15 градусний мороз, а враховуючиступінь вологості в нашому регіоні це дуже холодно.Не довго думаючия замовив кран обігрівача, а заразом вирішив залити тосол, тому щовлітку їздив на воді, а взимку заливати її і зливати не надто булобажання... Через тиждень приїхала посилка, але окрім крана таканістри тосола купив ще кілька запчастин, фото додається:Все нове, окрім волго дзеркала. Загалом після того як відрив радіаторобігрівача серед різного мотлоху, я взявся міняти кран, але привідкручуванні гайок обломило 3 шпильки з 4х, 4я ж просто зірваласяі прокручувалась, і викрутити її не було можливості, довелосявипоювати кришку виходів трубки та крана. Для ремонтузнадобилося:щітка по металу, паяльна лампа або потужний паяльник, олово, новий кран, герметик, рівні руки, 4 болти, з гайками ішайбами.
До ремонту.
Старий кран.
Зірвані шпильки посадкового місця крана, і жодного разу не забитийотвір
Залишилася шпилька., Таким чином при нагріванні олово розплавитьсяі потрібно буде прибрати його щіткою по металу, після чого кришказніметься без будь-яких зусиль, до речі всередині знаходитьсягумова перегородка між виходом трубки і крана, і при нагріванні їїбажано не розплавити. Далі посадив кран і трубку на герметик, затиснувши все це новими болтами і гайками, після чого встановиврано випаяну кришку на радіатор і зібрав у зворотній послідовності.У пайку немає нічого складного, я використовував ручний паяльник, нагрівав його на газовій плиті та розплавляв олово по периметру.Після спайки бажано залити воду, закрутити кран, і ручним насосомдля накачування шин створити тиск у радіаторі, таким чином випереконаєтеся, що не залишилося злощасних отворів, через якіпротікатиме охолоджувальна рідина, в іншому випадку потрібнопровести пайку проблемного місця повторно, поки не усунете.течь.
Випаяна кришка з радіатора.
Встановлюємо нові болти.
Садимо на герметик трубку і новий кран. Радіатору.
ПИ.СИ.:Завжди вчасно чиніть піч, щоб потім не мерзнути, і неналагоджуйте проблему на потім, не будьте як я!
Коментарі1
алхімік