Що ж, пройшла ейфорія і разом з нею 3000км позаду) Вже можнаоб'єктивно чого-небудь розповісти
Не буду перераховувати знову переваги машини, про них вже писав івласне вони не змінилися, перейду більше до деталей:1) Якістьпластику і глянцю як у всіх японцях гавно. З'явився один цвіркун усалоні, забив, нічого з цим робити не буду. 3) Згадував про системупопередження щодо камер швидкості.Нарешті зрозумів, як цепрацює.Насправді елементарно. )) Зашито в штатні карти Том ТомПопередження спрацьовує незалежно від того, запущена у вас штатнанавігація 4) Матричні фари - один з найбільших козирів цієї машини5) Іноді є глюки по центральній мультимедії — то довго думає, топропадає показання витрати палива, зрідка, але таке буває. Начебтовже випустили оновлення + система старт стоп повинна вжевідключатися з головного екрану без необхідності лазити по меню.Якщо відкинути рідкісні затупи, в цілому дуже спритна на відгуксистема, тішить якість картинки, з японців думаю залишає багатьохконкурентів позаду. Та ж мультимедія в тойоті/лексус викликає лишеогиду. Тут, на диво, все дуже непогано 6) Сидіння - якщо правильноналаштувати, дуже зручні! Для далеких поїздок одне задоволення.Матеріал через пробіг сліди зносів не показує, поки 7) Витратапалива - 9.5л в режимі звичайної експлуатації (не швидкою і неповільною). Непогано насправді. Великий важкий автомобіль з повнимприводом. Ще не варто забувати про багажник на дах. Такі жпоказники мені видавав 2-х літровий авенсис на варіаторі 2012 року.Підкреслюю -тачка реально велика! 8) Динаміка в порядку, я навітьсказав би більш ніж. Кому потрібне прискорення, вважаю взагалі неварто розглядати цей автомобіль. Вигукуючи рівно на стільки, наскільки це потрібно повнопривідному універсалу 9) Купив би я цюмашину, якби до цього проїхав на ній 3000км — ні, не купив би.Варто було додати 4 кілобаксів і купити Гранд Чероки. Чому? Татому, що немає відчуття, що машина відпрацьовує свої бабки.Елементарно навіть на рівні сприйняття, коли сідаєш у новий Гранд, той пахне Мерседесом — якісною шкірою. Аутбек у виконанні філдновим пахне якоюсь гумою. Це просто елементарний приклад) Аледружити нам ще доведеться щонайменше пару років, може за часексплуатації авто ще встигне показати свої сильні сторони. Але тимчасом все-одно хочеться взяти підтриману другу машину, якусь длядуші)) І все-таки! Не шкодую, що не взяв прадо. І вважаю, що аутбекна даному етапі машина набагато цікавіша, зокрема якщо їздитибільшу частину часу в місті
Схожі записи
Взуття на цілий рік або на крок ближче до Wilderness
Взуття на цілий рік або на крок ближче до Wilderness
20
Коментарі20
У мене за своєю американкою інші враження - чим більше їжджу, тим більше подобається. І це незважаючи навіть на відносно бідну комплектацію.
…Купил бы я эту машину, если бы до этого проехал на ней 3000км — нет, не купил бы. Стоило добавить 4 килобаксов и купить Гранд Чероки.Вот тут вопрос. Какой ГРЧ можно было бы купить добавив 4 штуки?Я так понимаю, что речь идёт об уходящей модели? В ка...
Уходящая модель в полной комплектации overland с двигателем 3.0 бензин
Пожалуй не соглашусь. Во первых оверланд — не топ, на рынке ЕС во всяком случае топовым был Summit. Во вторых, мотор 3.0 бензин еще более слабый, чем 3.6 пентастар, который и так не пушкагонка. Ну в третьих, конечно всё это вкусовщина), но по салону ...
У нас нет комплектации саммит, у нас есть комплектация оверленд и в ней есть всё) Музыка альпайн, панорамная крыша, пневмоподвеска, 20тые диски, адаптивный круиз, всевозможные помощники, электроруль, автопарковкщик, навигация, память сидений и тд и т...
Але машина то стара), що йде покоління. І витрата палива буде не 9.5 як на Ауті. Як би прагне до нуля. Хотілося б і динамічніше і економічніше, в 21-му році. Друге так точно має бути) Ну і ГРЧ має вчинити в продаж незабаром. У ЄС це 2.0 турбо на плаг...
І ще питання. А що найбільше не влаштовує в Ауті? Ось чому за 3т пробігу вже є чітке розуміння, що знову не взяв би?
По салону это точно не к субару, тут вы платите за надёжность, неприхотливость и универсальность, которые она отрабатывает с лихвой. Я совсем недавно выбирал авто на замену своему ауту и заехал посмотреть новый такой как у вас. Так вот после своего а...
Що стосується Так тому що немає відчуття, що машина відпрацьовує свої бабки - то субарики ніколи не брали, як сказати, салоном, оздобленням, якимись плюшечками, а брали прохідністю, надійністю підвіски, кермуванням. Як то так. Я нещодавно став субари...
Витрата палива не показує через те, що машина вас не змогла сканувати.
За витратою не знав, дякую) про стаот стоп знаю, все одно незручно. Але там оновлення якесь вийшло у американців, що старт-стоп іконка з'явилася прямо на головному екрані
хотів ще попросити розповісти про Айсайт нового покоління та матричні фари. По першому цікаво наскільки розширився кут зору тому що ввели нову функцію - слідування за попереду. На старих версіях якщо їхати за машиною на стандартній дистанції для вели...
По айсайту нічого не скажу, тому що слідувати за машиною в повороті ще не пробував, немає такої довіри) Але судячи з тесту інфокара, робити це вона вміє. Довертати за тим, хто йде, якщо відсутні смуги. , яку я привозив зі штатів (візуально різні каме...
Наскільки я розумію, в американців матричного світла ще немає.
Хмм ... Дивно, у мене попередній аут і теж в автоматі вирізає ділянку з машиною. Я так зрозумів у лінзі шторка поділена на дві половинки (ліва і права) і коли їде зустріч, то відпускається ліва шторка лівої фари, а коли наздоганяєш що їде в попутному...
Вже точно краще ніж Прадо
Про Гранд Чароки якось не зрозуміло. У товариша гранд 15 років. Усередині дуже не дуже. Абсолютно не викликає ніяких почуттів і ніякої особливої якості немає. Огляд жахлива, сидиш як у бтрі якомусь. При повороті за стійкою лобового пропадає самоски...
Варто додати ці гроші, і взяти топ - і пахло б шкірою, а не гумою на сидіннях. Імхо, звичайно ж.
комплектації туринг не було за наявністю, зовнішень у порівнянні з філдом не дуже подобається. Шкіра помаранчевого кольору теж
Ну зовні згоден, чорніння вигідніше виглядає. Але шкіра там хороша, м'яка.