Всім привіт! Христос Воскрес!
Прийшла до нас весна, тепло і сонечко принесла!
Так вийшло, що за тиждень накатал майже 300 км на сузуці... Аленакатал з мукою, тому що педаль газу тільки гладжу, щоб не вийти замежі 3 тис оборотів, але навіть у такому режимі, думаю, багатопузотерок не наздоженуть вітріка на 2.7.
За тиждень упала витрата… Спочатку бортовик показував 14, 7л/100 км…Але до кінця тижня вже показує 12, 8 л/100км… начебто норм
< /Але періодично вискакує помилка 420 з екології в каталізаторі1… Раніше і по другому вискакувала, тобто по двох відразу… останні2 рази скидав тільки по першому… подивимося що з цим далі буде ...в крайньому випадку буде обманка ката стояти
а таки постукує коліно.На питання чому такий же звук на моторах вякі ніхто не лазив - він сказав, що знос вкладишів, олія рідка, звідси і стукіт...
послабив ремінь генератора, звук став ніби трохи тихішим, але яйого все одно почую…
Моторист сказав, що це нічого критичного і крім як акустичногодискомфорту проблем не буде
До речі, як на наших в6 натягувати/послаблювати ремені нашимироликами? Ну і так як дуже потепліло, вирішив перевзутися на літо…Багато хто таку гуму навіть купують, але для мене це вже зношена...від позначок обмежувача до протектора 1-1, 5мм... Думаю на місяць-2вистачить, а далі нову гуму куплю. Після покупки БУ гуми раз ужитті зрозумів, що більше цього робити не буду. Що отрималирекомендацію робити це під важіль (я на всі свої авто піднімаю заважіль, якщо до нього є доступ). Але відкрутивши його я не змігйого зняти, провід не пускав ... Потім прикрутив назад і з'явиласяіндикація на приладку ... Виходить просто не було контакту на кузовтому що кінцевик був не притиснутий до кузова ... А я думаю, чомутак легко відкрутилося ... >
Але 2 кінцевики таки замовив, по 100 грн… нехай валяються…
Випадково зауважив, що на моїй машинці на кожній навісній детальціоригінальна наклейка з вин кодом автомобіля (крила, всі двері, капот) і начебто їх ніхто ніколи не чіпав. Також помітив, що всеавто, які у продажу в Україні із двигунами 2.7 мають європейськіфари без жовтої боковини, як у мене, під північноамериканськийринок. Зміна?
Так само замовив новий оригінальний клапан вентиляції картернихгазів, також з тойота в6 3.0 і мановакууметр…
Будемо проводити експреїменти, так як на На зарубіжному сузукуфорумі говорили, що пройдений етап із замінними клапанами
Коментарі7
Це реальна витрата? У мене 19 показує, вітра 2.7 арабка.
підтверджений повними баками ) але я вибираю маршрути подалі і менше світлофорів
Тобто це витрата по трасі? Так як 19л у мене в місті, короткі і часті дистанції.
ні, це місто, 15-20 в один бік, дивлячись як і коли їду ... іноді і 30, аби в пробці не стояти )
Підкатним домкратом піднімаю всю сторону за раз, приблизно де стійка між дверима, за раму. Тритонний ремакс\россвік піднімає ліфтовану +45мм вітрару легко, сантиметрів на 10 відриваються обидва колеса від землі.
На рахунок фар при покупці свого, в Києві спілкувався з офіціалами ... так ось, вони отримували авто змінювали задні бампера (перевір на задньому бампері немає наклейки вона повинна бути в лівому кутку при відчинених дверях) рідні по американськ номе...
у мене всі фари оригінальні, просто ліва задня з британки, типу щоб симетрично було, ось потрібно буде проводку прокласти на лампу, щоб 2 задніх ходу було Попереду у мене оригінал, Който з маркуванням US з помаранчевим типу поворотником (насправді пр...