Шайбу я вирішив не зрізати, просто трохи її допрацював Проточивпотрібний діаметр в ній щоб трос нормально сідав, прибрав весьметал не потрібний і приварив упор зі звичайного болта Тепер токронштейн будь-який трос вижержить:
На педалі зчеплення була виявлена величезна вироботка там декріпиться вушко тросика, тому педаль теж відреставрував, наваривпотрібну кількість металу і сточив по діаметру:
< /Після заміни та змащення всіх втулок зібрав кронштейн, замінивнакладки на педалях, замінив "жабку", пружину педалі гальма.Встановив кронштейн на авто:Після цього дістався і до педалі газу, у неї був величезний люфт, тому кріплення її теж поставив нове, воно складається з двох пластикових половинок. Добре все змастивграфіткою і встановив:Після установки всіх тросиків перевіривроботу педалей, як результат немає ніяких люфтів, скрипів історонніх звуків — задоволений як слон.
< /p>
Коментарі6
Подивися в мене в БЖ, так само вигнуло тримач троса, але я пластинками обварював, обточував. пів року - політ нормальний. Пластинки були міліметра 2 в товщі
Дивився, добре зробив, я просто не з нуля робив, а переробляв те, що вже було. Тому і вийшло так не красиво, але зате надійно.
Відмінно зробив) А у мене хтось додумався посилити місце крепеда троса сцепи - приваривши косинку до кузова ... тепер кронштейн тільки зрізати.
У мене теж однією краплею прихопили, не знаю спеціально або випадково. Звичайно не проблема, але повозиться довелося зі зняттям кронштейна.
хороша працюючи) будь-яка машина вимагає подібного обслуговування ... а кричати таврія гавно може кожен, у кого руки з Ж =)
100%.