Нарешті я знову дістався до роботи над своєю "авророю". Простоялавона всю зиму на вулиці і краще від цього звичайно ж не стала(Довго згадував над чим я закінчив роботу і з якого боку Вирішив длявпевненості "дотягнути" всі різьбові з'єднання на ходовій ірульовій, раптом що забув. Після цього помітив, що забувзашплінтувати рульові тяги, зробив роботу на правій, яка стоїтьзаводська і дісталася мені з машиною в хорошому стані, слідомперейшов до лівої, а там сюрприз:Накінечник китайський, фірми непам'ятаю, абсолютно новий, брав його так як у той час заводськихніде не було. Проїхала ні метра і пройшла всього одна не дужехолодна зима, а пильовик на ньому перетворився на сміття. Довелосязнімати і добре, що в запасі була нова гумка. ", тому її нечіпав:Установив тягу на місце і зашплінтував, одночасно зацінив іякість фарбування нових передніх стійок - слів немає, фарбаобсипається як зі старої стіни на кухні радянської комуналки.
Який можна зробити з усього цього висновок:
Не "таврія" погана машина, її такою роблять виробники низькоякіснихзапчастин!
PS Відзначу і той факт, що наконечник колись я його купував був недешевше заводського((
)
Коментарі2
була така історія токо з рул.тягами на 2103, (співробітник купив 2103 за 5тис після 12років простою)...жигу йому збирали все)))кому не ліньки по болтику)))), купив він був тяги типу з селіконовими пильовиками на деталях так після складання і пробігу ...
Ось ось я теж такої думки якби на таврюху робили нормальні якісні запчастини хоча б по ГОСТу заводу то ми б не знали що в ній покрутити, сумка ще в тому що те гівно яке нам зараз продають починає належати за цінником до іномарок недорогого класу , ті...