…продовжуємо знімати коробку. Поки масло стікає в посуд, а цебуде не швидко треба зняти ліву піввісь, а для цього:До кінцявідкручуємо ступичну гайку лівого переднього колеса, яку відпускаливеличезним важелем у першій частині. Під гайкою є товста шайба, їїтеж витягаємо, щоб не втратити. Відкручуємо гайку реактивної штангина крабі, яку теж відпускати бажано поки машина стоїть на колесах.
Далі треба роз'єднати бутерброд з реактивної штанги, важеля ікульовий відкрутивши 2 болта (ключ 14 і 17)
Бутерброд розібраний, звільняємо кульову і знімаємо реактивнуштангу, кульову з клемника викручувати то потреби не варто, це уТаврій хворе місце. Далі відключаємо дроти від датчиків тиску маслаі температури, а так само відкручуємо від КПП трос спідометра. Далізнімаємо пружину важеля зчеплення і звільняємо трос, відкрутивши 2гайки на 10 утримуючи кінцевик троса плоскогубцями.
Знімаємо пильник троса зчеплення і виводимо його з посадковогомісця. ))
Відкручуємо болт який зміцнює радіатор до кузова. Відкручуємо 2хомути на товстих патрубках в місцях їх кріплення до мотора, іхомут на тонкій трубці яка з'єднує радіатор і розширювальний бачок.Нагадую, це робити не обов'язково. Відкручуємо кріпленняакумулятора Виймаємо радіатор і акумулятор з підкапотного простору.Нагадую це не обов'язково, але без них набагато простіше працювати, особливо одному. Відключаємо всю проводку від стартера Відкручуємо2 гайки на 17 якими кріпиться стартер і витягаємо його. Візьмітьсобі за звичку всі запчастини акуратно розкладати на щось типупідносу або лотка, так нічого не втратите і буде більш-меншзрозуміло, що звідки відкручувалося Далі потягнувши на себе стійкувиводимо зовнішній ШРУС півосі зі маточини. Там також є товсташайба. Прибираємо її щоб не втратити.
Виймаємо піввісь із коробки
Якщо на кінцівіку внутрішнього ШРУСу у спеціальному прорізі у Васвстановлено штопорне кільце (у мене його немає) то витягуватипіввісь із коробки доведеться піддеванням ШРУСу товстоювикруткою.
<
ВАЖЛИВО! Категорично забороняється витягувати обидві півосіз КПП якщо ви не збираєтеся її розбирати. Після вилучення лівоїпівосі встановіть замість неї корпус від старого Шрусу, дерев'янийкілочок відповідного діаметра або навіть просто щільно скрученийпакунок з гофрокартону. Це потрібно, щоб не порушити співвісністьшестерень диференціалу (сателітів)!






Коментарі3
братан добре описав процес але так багато знімати не треба, хоча я знімав коробку на підйомнику і з усіма пристосами. ставити опори під кузов попереду тому що розбираєш підвіску та й правильно постав вижимний підшипник тобто не забудь пружинки, я не ...
добрі статті, мені подобається=)
Дякую!