Продовжуємо знімати КПП Таврії, вся підготовка до зняття впопередніх 2-х частинах.
Тепер порушуємо безпосередньо до зняття КПП, для цього:
Оглядаємо стан подушок двигуна і взагалі, я раджу під час всіхманіпуляцій завжди оглядати все, що ви відкручуєте на предмет зносута потреби заміни, адже як бачите, розбирати треба дуже багато і нетисніться замінювати все супутні запчастини, адже потім заради нихдоведеться знову проробляти величезний обсяг робіт. Далівідкручуємо гайку на 19 яка знаходиться над внутрішнім ШРУСомправої півосі. Відкручуємо 3 болти на 17 які кріплять коробку доблоку. Далі потрібно трохи опустити домкратом двигун вниз іутримуючи КПП за корпус обертальними рухами в сторони, тягнемо їїна себе, намагаючись вивільнити кінець первинного валу з дисказчеплення, після повного виходу останнього опускаємо коробку наземлю. Не рекомендується, а в книжці категорично забороняєтьсятримати КПП за важіль троса зчеплення. Далі виводимо з коробкиправу піввісь і витягуємо КПП з-під машини через ліву сторону. Осьі все, далі проводимо потрібні вам роботи з КПП або зчепленням іпроводимо установку у зворотному порядку. Установку назад япроводив самостійно без будь-якої сторонньої допомоги, так що цеважко але цілком реально. Сподіваюся, що ця інформація будекорисною для всіх, хто раніше не мав справи зі зняттям КПП наТаврії.
Коментарі13
Дуже корисно, купив розібрану таврушку і перерив весь інтернет щоб дізнатися на чому там коробка кріпитися.
А сальник коленвала задній хіба не треба міняти при знятті кпп? А на герметик саму кпп потім зібрати по контуру?
Сальник можливо, а ось коробку на герметик то навіщо?)))
Дякую, завтра швидше за все зніматиму коробку для заміни маховика
А ще мене прямо-таки лякає надприродна чистота всіх вузлів та агрегатів. Ви на ній взагалі їздите?
Підтримую цей пост. Чисто те як…як на стенді для навчання з влаштування авто. А за докладну статтю спасибі. Я трохи раніше за подібною інструкцією і сам знімав КПП. Думаю багатьом може стати в нагоді.
Поки що ні, але скоро їздитиму))) А чисто все так як я особисто сам все роблю і вже перебрав в машині абсолютно все крім двигуна. До цієї машини про принцип роботи деяких вузлів навіть не мав уявлення, так що можна сказати ця машина мій підручник з а...
Все докладно описав, але не сказав про один ДУЖЕ суттєвий нюанс у розбиранні, коли планується витягування обох півосей, то після того як витягнув першу піввісь ОБОВ'ЯЗКОВНО вставити на її місце дерев'яний чепик, запасний внутрішній шрус або якусь інш...
Та це важливо, не вказав так як я КПП знімав для її подальшого розтину і мені провертання шестерень сателітів було не страшно.
У тому раз у раз, а хтось буде знімати для заміни, наприклад, сцепи, прочитає, не вставить заглушку і привіт розбирання коробки.
незнаю ?). але я на своїй як змінював сцепу, , то виймав 2 відразу півосі ... потім зняв коробку і крутив її туди-сюди ... розробляв оську виделки сцепи ... ніщо у мене не випало все нормуль.
Тобі пощастило
Вже додав цю інформацію, дякую за зауваження!