Запис №16 від 04.05.2017р. Масштабний технічний ремонт. Частина 2.

Починалося все з того, що при заведеному двигуні і при подальшомувижимі педалі зчеплення долинало нестерпне "виття", зрозуміло, щошвидше за все вижимний підшипник прийшов у непридатність. Купив щевзимку новий вижимний, але все не як не міг зважитися на йогозаміну, адже, крім цього, відчував при їзді в автомобілі та іншіявні несправності, які обіцяло в майбутньому усувати, а саме:трохипробуксовувало зчеплення, при перемиканні передач доносивсяхрускіт, а також при тривалому паркуванні важко. Міг зняти важількуліси КПП з першої передачі, зрозумів і без розтину, що потрібнолагодити КПП, змінювати зчеплення і глянути до гідро. Оголошення вінтернеті Вирішив купити недорогу КПП, ще по можливості комплектзчеплення, а також інші дрібниці вже в процесі ремонту тавстановлення.
Список придбаного:
1) почну з того, що цього разу ще була замінена задня ліва пружинана нову, замість старої, що лопнула. Пружина була куплена ще дватижні тому, але поміняли лише зараз. Звичайно, було б кращевстановити одразу дві нові пружини, але бюджет і так дужеобмежений. А тому довелося обійтися тільки однією новою;
2) як я вже казав, купив ще взимку новий вижимний підшипникзчеплення;
3) купив комплект зчеплення б/в (кошик, диск і навіть маховик звінцем, без вичавлюваного). Уживане зчеплення виявилося увідмінному стані. Тільки маховик не довелося міняти, поки полежитьпро запас.
Під час зняття коробки, виявилося, що старе зчеплення в жахливомустані, вичавлений шумів, накладки на диску практично стерті дозаклепок та й сам диск з величезним виробленням, а кошик і зовсімметалобрухт, адже зубчики всіх діафрагмових пружин стерлися і сталигострими як ніж. Загалом добре, що купив інше зчеплення, нехайнавіть б/у;
4) як і багато інших запчастин, КПП я також купував по пересиланнюз іншого міста. Купив із ризиком для себе, адже КПП продавалася заневеликі гроші. Але, на жаль, інформації про працездатність КПП, щопродається, нічого не було відомо. Я ризикнув і все одно її купив.Замовляв пересилання через кур'єрську контору "інтайм" і ці "умільці" під час перевезення примудрилися геть-чисто відбити наКПП пластиковий корпус вимикача фари заднього ходу Topran 100 356, не дивлячись на те, що КПП була добре упакована та закріплена надерев'яному піддоні. Жаль звичайно, але нічого переживу, КПП я всеодно забрав, компенсації не став вимагати, адже знав що зніму цюдетальку зі своєї старої коробки, замість нової розбитої; вирішив уній замінити усі сальники. Відразу ж купив два нових сальники підфланці півосей, а трохи пізніше ще й сальник первинного валу;
6) під час процесу ремонтних робіт на СТО, я докупив і тут же довізмайстру ще й рем.Комплект робочого циліндрика приводу зчепленнядіаметром 23мм., загалом була зроблена його наступнареставрація;
7) у свіжо придбану КПП було залито нову трансмісійну олію, майстерговорив про назву марки, але я забув. Загалом, у шестірнях залитосвіже масло; 8) а ще при знятті лівої півосі, був виявлений пилюкашрусу, що лопнув. Пощастило, адже при покупці автомобіля, попередній господар на додаток дав б/у внутрішню гранату вкомплекті з пильником, який у результаті і був встановлений наавтомобіль, замість старого, що лопнув;
9) і звичайно ж була куплена літрова баночка гальмівної рідини DOT— 4, нагадаю, адже проводилася реставрація робочого циліндрикаприводу зчеплення.
…
Після закінчення всіх робіт на СТО, я провів тест-драйв.
<
На жаль, але при перемиканні на другу передачу доноситьсянеприємний хрускіт, особливо при скиданні з третій на другу. Одинсинхронізатор (у моєму випадку 2-ї передачі) вже своє віджив.. Дужешкода, що все вийшло не так ідеально, як хотілося б: (загалом, якмінімум до наступної заміни зчеплення, потрібно буде потерпіти іпоїздити як є, а вже потім якщо що, можна буде і замінити цейзлощасний синхронізатор, перебравши коробку.
Все інше працює відмінно! Передачі, що залишилися, включаютьсялегко і м'яко, шумів не чути та й взагалі відчувається, що машиністало якось легше дихати, стала бадьоріше!
Колишня КПП ставитися до моделі — AYH, а ось нова AGC
Стару коробку продавати поки не збираюся, нехай полежить… Можливовідновлю її пізніше, це звичайно ж, якщо будуть дозволити фінансовіможливості. :12015554BЗапчасти на фото:112114, 121129, 114122, 131127
"попередній господар на додаток дав б/в внутрішню гранату вкомплекті з пильовиком, який у результаті і був встановлений наавтомобіль, замість старого, що лопнув;
9) і звичайно ж була куплена літрова баночка гальмівної рідини DOT— 4, нагадаю, адже проводилася реставрація робочого циліндрикаприводу зчеплення.
…
Після закінчення всіх робіт на СТО, я провів тест-драйв. Ось знової КПП трохи НЕ пощастило:(
На жаль, але при перемиканні на другу передачу доноситьсянеприємний хрускіт, особливо при скиданні з третій на другу. Яквиявилося, навіть у новій КПП один синхронізатор (у моєму випадку 2-й передачі) вже своє віджив.. Дуже шкода, що все вийшло не такідеально, як хотілося б: (загалом, як мінімум до наступної замінизчеплення, потрібно буде потерпіти і поїздити як є, а потім якщощо, можна буде і замінити цей злощасний синхронізатор, перебравшикоробку.
Все решта ж працює чудово! .. Залишилися передачі включаються легкоі м'яко, шумів не чутно та й взагалі відчувається, що машині сталоякось легше дихати, стала бадьоріше! />
Колишня КПП ставитися до моделі — AYH, а ось нова AGC
Стару коробку продавати поки не збираюся, нехай полежить… Можливовідновлю її пізніше, це звичайно ж, якщо дозволять фінансовіможливості.< Запчастини на фото:500044010Запчастини нафото:3151180231Запчастини на фото:12015556BЗапчастини нафото:12015554BЗапчастини на фото:112114, 121129, 114122, 13117попередній господар на додаток дав б/в внутрішню гранату вкомплекті з пильовиком, який у результаті і був встановлений наавтомобіль, замість старого, що лопнув;
9) і звичайно ж була куплена літрова баночка гальмівної рідини DOT— 4, нагадаю, адже проводилася реставрація робочого циліндрикаприводу зчеплення.
…
Після закінчення всіх робіт на СТО, я провів тест-драйв. Ось знової КПП трохи НЕ пощастило:(
На жаль, але при перемиканні на другу передачу доноситьсянеприємний хрускіт, особливо при скиданні з третій на другу. Яквиявилося, навіть у новій КПП один синхронізатор (у моєму випадку 2-й передачі) вже своє віджив.. Дуже шкода, що все вийшло не такідеально, як хотілося б: (загалом, як мінімум до наступної замінизчеплення, потрібно буде потерпіти і поїздити як є, а потім якщощо, можна буде і замінити цей злощасний синхронізатор, перебравшикоробку.
Все решта ж працює чудово! .. Залишилися передачі включаються легкоі м'яко, шумів не чутно та й взагалі відчувається, що машині сталоякось легше дихати, стала бадьоріше! />
Колишня КПП ставитися до моделі — AYH, а ось нова AGC
Стару коробку продавати поки не збираюся, нехай полежить… Можливовідновлю її пізніше, це звичайно ж, якщо дозволять фінансовіможливості.< Запчастини на фото:500044010Запчастини нафото:3151180231Запчастини на фото:12015556BЗапчастини нафото:12015554BЗапчастини на фото:112114, 121129, 114122, 13117якщобудуть дозволити фінансові можливості.Запчастини нафото:500044010Запчастини на фото:3151180231Запчастини нафото:12015556BЗапчастини на фото:12015554BЗапчастини нафото:112114, 121129, 1141якщо будуть дозволити фінансовіможливості.Запчастини на фото:500044010Запчастини нафото:3151180231Запчастини на фото:12015556BЗапчастини нафото:12015554BЗапчастини на фото:112114, 121129, 1141