Півроку разом: Скільки вже вкладено, спостереження, враження, плани

З моменту покупки непомітно пробігло вже 6 місяців.
Якраз настав новий рік, і я вирішив підбити деякі підсумки; року, за цей час вщухли емоції, встиг звикнути до машинки, але ще свіжіспогади та відчуття від попередньої, тому вважаю найсприятливішиммоментом для нехай не зовсім коректного, але все ж такипорівняння.
---
/>
Своє оповідання вирішило розділити на кілька частин.
1. Технічний стан
2. Доопрацювання, доустановка плюшок та різних дрібниць
3. Особисті враження
4. Плани на майбутнє
---
1. Технічний стан:<
Машина 2007 року.На момент покупки одометр показував 141565км.
Через пів року показує 153200км (пробігла в моїх руках 11635км). —не знаю. (так і не зрозумів як через vag-com це перевірити.)
На момент покупки в машині все було рідне. Окрім планових ТО нічогоне робилося. Але як і личить 11річній машині, якою б невбивною вонане була, у всього є свій термін служби. Моя октавія не сталавинятком, тому довелося витратити певну кількість грошових знаків, і докласти певних зусиль. А саме:
— Заміна ременя ГРМ з нятяжним роликом, + заміна олії з фільтром (за день до покупки зроблено попереднім господарем)
— Заміна задніх гальмівних колодок 550грн
<
— заміна тросика відчинення дверей водія 110грн
— заміна головного блоку запобіжників з проводом на генератор3000грн
— ремонт дросельної заслінки, чистка бензофорсун, опресовка впуску2840грн
> — заміна переднього лівого ступичного ступичного підшипника тадоливання рідини в ГУР 1113грн
— ремонт кришки підлокітника 20грн
— заміна передніх опор з підшипниками 345грн
— заміна трійника системи охолодження 200грн
— заміна всіх сайлентблоків (4 передніх важелів + 2 задньої балки), + перепакування всіх амортизаторів із заміною відбійників тапильників + заміна кульовий + ремонт заставних гайок захистудвигуна 11500грн
— заміна акумулятора 100грн
— заміна термостата + датчика температури + напрямної масляногощупа + заміна масла двс з фільтром 1000грн
— заміна зчеплення 8000грн
— заміна правого бокового дзеркала (сам дзеркальний елемент зпідігрівом) 214грн
— заміна трійника/флянця системи охолодження 170грн
Всього витрачено 29162грн. (~1037 $)
2. Доробки, доустановка плюшок і різних дрібниць
Як я вже казав, машина була повний стік, за винятком перетяжкисалону в шкіру, і тонування. Доводив машину під себе:
— встановив ГБО 9100грн (яке вже окупилося)
— через переміщення запаски в багажник, купив для неї чохол
— з метою безпеки та комфорту встановив сигналізацію 1000грн
— через vag-com активував автозакриття/відкриття дверей
— поставив діоди в габарити та підсвічування номера
— також, для зручності поставив камеру заднього виду 1250грн
— встановив ASR 1800грн
— перепідключив штатні протитуманки (тепер працюють як ДХО тапротитуманки) 50грн
— зробив автоувімкнення підсвічування приладів при включеннізапалення
— поставив Led лампи в головне світло 1040грн
— поставив недостатню частину захисту днища/підкрилки 285грн
— зробив гачок у багажнику для пакетів
— активував другу задню протитуманку
— встановив штатне підсвічування у передні двері та для задніхпасажирів 700грн
Усього, на доведення машини "під себе" витрачено 5100грн. (~180 $).Це не враховуючи встановлення ГБО, т.К. Все, що було на ньоговитрачено, — відбилося.

3. Особисті враження
— Двигун
У моєму випадку це старий, надійний, перевірений часом 1, 8т AGU. Уподанні та описі сенсу немає. Все давно розказано та розжовано.
Після 1, 5-1, 6л атмосферників — ВОГОНЬ!
Їде дуже гідно. Динаміки вистачає як по місту, так і по трасі.Через півроку щоденних поїздок звичайно звик, і здається що їде вжене так бадьоро, хочеться ще швидше)) Але чудово розумію що цесуб'єктивно, що справа в звичці.
— витрата палива
За паспортом витрата бензину в міському циклі 10, 7л/100км.
За фактом — так і є. Причому якщо менше світлофорів і довшідистанції, то можна досягти навіть 10, 0л. (влітку з кондером.)Середній на бензині виходив 10, 5-11л/100км.
На газу середній 13л. Зараз, взимку – 13-14л. Дивлячись скількипрогріватись і нудити з мінімальною швидкістю.
По трасі ~10л. Газу
До речі, на попередніх машинах з двигунами 1, 5-1, 6л. Міська витратабула практично такою ж. Ну може на півлітра менше. Тому гаманецьзміну машини можна сказати не відчув.
— Підвіска
Після MG і 16х коліс з 205/55 — трохи м'якше (коштують 15" з 205/65зима та 195/65 літо), але при цьому також зібрана і впевнена натрасі, при тому що встановлено ППД (15мм якщо не помиляюся).
Кліренс - хотілося б трохи вище. Де без проблем на MG табатьківському Рено Флюєнс проїжджав і не морочився — на шкодічиркаюсь захистом, зараз звик і пристосувався, особливогодискомфорту немає, взимку по місту вистачає, але намагаюся набордюри і в стрімкі колії не лізти.
— Кузов
Кажуть що оцинкований.— не знаю, але на 11-річній машині немає інатяку на іржу.))
З мінусів відзначу досить м'які пороги, домкрат так просто непоставити, — гніт на ура. З запчастинами взагалі немаєпроблем.Октавій дуже багато, і тому розхідники без проблем можнакупити на ринку, або будь-якому більш/менш нормальномумагазині.
Також багато розбірок. Якщо брати оригінал, то не дешево, хочазнову ж таки, дивлячись з чим порівнювати.
Також великий плюс у тому, що багато аналогів. І якщо оригіналкоштує скажемо 1000грн., то аналог 200-600грн., який часом ходитьні чим не гірше.
— салон, зручність, комфорт
Довго думав, як охарактеризувати машину; для кого вона.
Як мені здається, ця машина "для молодої сім'ї люблячоїподорожувати". Поясню:мотор потужний і в принципі економічний.Обгони даються легко. Багажник величезний, влазить дуже багато, +складаються сидіння, та й сам кузов "ліфтбек" дає можливістьперевозити не зовсім габарит. Але звідси і мінус, за рахунок того, що багажник відкривається разом зі склом, взимку при йоговідкритті, відчутно видує салон.
Я, як людина, що звикла всі сумки і пакети возити в багажнику, цедобре відчув. Грієш собі машину при -10, або приїхав куди з сім'єю, відкрив/закрив багажник щоб той же пакет з супермаркетувзяти/поставити або ще якусь дрібницю, і за ці 3-5хв. Салон не хиловидує ...
Продовжимо. По комфорту, для тих, що сидять усе класно, місцявистачає, сидіння регулюються, водій під себе теж все максимальноможе підлаштувати, з мінусів тільки те, що спочатку мені невистачало всяких ніш і кишеньок для дріб'язку, ну і підсклянників, хоч і пригоджалися на минулій машині всього кілька разів за 6років. А от задні пасажири обділені. Ні, у них є звичайноелектросклопідйомники, підсклянник (хоч і 1), кишені у дверях, інавіть обдувши ніг. Але немає головного — місця. Мені зі своїммайже 1, 8 м не зручно на задньому сидінні. Ноги впираються в спинкупереднього.
Ось з ким не спілкуюся, так все на перебій "ти ж за кермом, спереду, ти ж ззаду не їздиш, чого морочишся ... Нормально, вистачить ..."< /i> .
Не хлопців, зі мною часто їздить сім'я чи рідня. І мені важливийкомфорт і для них. І нехай відсутність освітлення другого рядувирішується елементарно, то з місцем для ніг біда, нічого не вдієш…Так, розумію, бачив що купував, але вийшло як вийшло. Я вже писав, що покупка була дуже спонтанною. Спочатку хотів superb, їздив наних, подобається, цілився на них або подібне, але дуже вдалопідвернулася ця. Можливо позначається ще те, що останні 6 років явід'їздив на машинах з базою 2600-2700мм, де задні пасажири нехайне закидали ногу на ногу, але відчували себе дуже вільно…
І ось, саме цей, реально 1 єдиний для мене мінус, може вмайбутньому підштовхнути до зміни авто на щось більше, нехай той жеsuperb цих же років… І мабуть саме через цю нестачу в мене немаєвідчуття що це саме те; те, що шукав…
4. Плани на майбутнє
Якихось грандіозних планів немає.
У найближчому майбутньому ніяких stg 1, 2, 3… не планую. (це покищо)) )
А по дрібницях:
— підігрів сидінь
— хочеться/думаю над круїз-контролем
— в ідеалі R16-17 на літо
— підсвічування ніг
— додати світла в багажник
— лінзи у фари
— акустика на зад

" Плани на майбутнє
Якихось грандіозних планів немає.
У найближчому майбутньому ніяких stg 1, 2, 3… не планую. (це покищо)) )
А по дрібницях:
— підігрів сидінь
— хочеться/думаю над круїз-контролем
— в ідеалі R16-17 на літо
— підсвічування ніг
— додати світла в багажник
— лінзи у фари
— акустика на зад
" Плани на майбутнє
Якихось грандіозних планів немає.
У найближчому майбутньому ніяких stg 1, 2, 3… не планую. (це покищо)) )
А по дрібницях:
— підігрів сидінь
— хочеться/думаю над круїз-контролем
— в ідеалі R16-17 на літо
— підсвічування ніг
— додати світла в багажник
— лінзи у фари
— акустика на зад