поставив собі замість мкпп автомат.
ну і зіткнувся з такою неприємною особливістю коли при проходженніважеля селетора через положення задній хід короткочасно моргалилампи заднього ходу, а враховуючи той факт що у мене при включеннізадньої ще й аварійка включається то відповідно пару моргулик булоі лампами поворотів.Сюди ж варто додати і те, що парктроніквключався, а згодом після додавання камери заднього ще б і вонавключалася ...
Коротше повний абзац… )))
кому як, а мені це спостерігати не дуже приємно, відповідно буловирішено цього позбутися.
легких шляхів не шукаємо, точніше сказати любимо трохиускладнювати, так і цього разу…
відразу думалося просто реалізувати затримку в пару секунд, але якзазвичай апетит приходить під час їжі, і вирішено було крімзатримки на включення додати ще й для вимкнення.
> тобто при короткочасному включенні задньої передачі, це коливажелях проходить через положення задній хід, лампи не вмикаються, вмикаються тільки якщо важіль буде в положенні більше встановленогочасу.
при вимиканні заднього ходу лампи ще світитимуть встановленийчас.
для обох режимів час роботи після вимкнення та затримка навключення програмуються окремо, тобішч можна як повністю — стоковийрежим режим так і будь-які варіації.
навіщо додав затримку після вимкнення.
Це зручно при маневрах заднім ходом, коли робимо кілька разівтуди-сюди важелем. Відповідно виключається непотрібне перемиканняпарктоніків і камери ...
відповідно девайс захований у корпус від реле і яке встановленозамість раніше встановленого.
тут використовував корпус від реле заднього двірника здорестайлових вітосів, прибравши його начинки, точніше замінивши насвої.
девайс вже як більше місяця встановлено в авто та виконує своїфункції.
зауважень до його роботи немає…
я задоволений… )))
Схожі записи
штатно застосовуваний комутатор 2 акумів (продовження)
штатно застосовуваний комутатор 2 акумів (продовження)
8
додаткова пневматична система (початок реалізації)
додаткова пневматична система (початок реалізації)
0
Коментарі16
Маньяк =) іншого слова немає)А по суті ... був би у мене автомат (як я, власне, і хотів) то швидше за все теж запозичив би цю ідею =)
)))
а ти автомат ставив чи вже заводу стояв?
сам ставив ... із заводу був мкпп ... нічого складного, проводку переробляв раніше, вона у мене універсальна, як під механіку так і під автомат. ))) змінив кодування в моторнику і все.
а педалі куліса?
а що педалі? на педалях достатньо зняти лапку зчеплення, не знімаючи сам головний сцепи ... а під капотом заглушку замість трубки на робітник поставити ... все, це все що стосується педалей ... куліса. зняв ту що під механіку з тросами, а замість її ...
залізом змінюється сама коробка, кріплення подушки коробки і пром вал.все ... підрамник, шрузи все залишається як є ...
клас на 2.3 собі хочу запиляти))) там помоєму не через комп або у коробки свій блок управління! ну пропонують коробку за 600 уе дорого як ти думаєш?
у коробки свій блок управління, але вона все одно взаємодіє в двигуном, його керуванням або має свої датчики для зняття параметрів і клапана для управління оборотами двигуна. я так розумію у тебе бензинка, особливо тут не підкажу бо як на бензинках п...
немає турбодизель
2000 року?або я честь чи то прочитав у тебе?
трактор не цді
та у вас все просто, трактор з механіки на автомат переробляв минулого року ...))) але є два варіанти проводки на ваш ... один варіант простий, а другий для нафаршированих за екологією, тобі з мізками для дригателя ...
займаєшся такими переробками?
а як вона передачі перемикає? як на сучасних автоматах? просто вже заї.
так, все як і на сучасних. ось тільки нині вже 9 ступінчасті є автомати, а у нас 4 ступки ...