Привіт усім тим, хто ще стежить за машиною і вірить у те, що вонаколись виїде з гаража сервісу своїм ходом у вигляді єдиної, цільноїавтомобільної пам'ятки радянських часів) Для тих хто думає, що змоменту останнього запису в блозі робота по машині заморожена, товін сильно помиляється! Робота по ній йде максимально можливими длямене темпами і особливо завдяки тому, що я зміг забрати машину насервіс де я працюю, і у мене є можливість після роботи займатисянею.
З моменту останнього запису пройшло вже більше 4х місяців ізроблено було не мало! Власне про все коротко і по порядку ... Почнузі зміни назви:торік машині стукнуло майже 30 років, а як відомо вавтомобільному світі, це той поріг, після якого машини переходять урозряд "олдтаймерів", і власне у зв'язку з цією знаменною датою ізахотілося приурочити. До неї відновлення машини так, як на моюдумку те, що зараз відбувається з вісімкою можна сміливо назвати "другим життям" або "переродженням" будь-кому)
Ще в грудні місяці машина переїхала до мене на роботу на автосервісде тепер і відбуваються всі роботи з її відновлення так, як узв'язку з моїм нинішнім графіком з великою ймовірністю проект би вкращому разі був на довго заморожений або ще гірше...
За цей час було зроблено багато видимої чи не дуже роботи та всьогопросто не реально описати! Всі приховані порожнини обробив добревосковим консервантом.
Було зроблено повний ребілд двигуна і головки в тому числі.
Як завжди все, що викликає хоч якісь сумніви змінюється аборобиться, колінвал був відбалансований разом з маховиком і кошиком.Збирав все з максимальним педантизмом) Коробка теж перебрана.Пофарбував кришку багажника і так само скла все кругом поміняв згумками, вибір природно впав на "бІР" атермальні.
Зараз у процесі віброізоляція для початку, роботу з електрикимайже закінчив, незабаром заберу деталі з фарбування, щозалишилися, диски вже є і готуються до фарбування. Ще трохи ізаводитиму нарешті! З нетерпінням чекаю на цей момент і сподіваюся, що в наступному записі буде можливість уже показати, що щось більшзібране)
Коментарі20
Підкапотка, б**, все таке чистеньке! Клин лук) красава!
Дякую!)
пару я не бачив цієї краси!
Як ти міг таке пропустити?!)
Психонул=)
Зовсім небагато)
Нова вісімка краща за стару бмв)))
Ну тут уже дивлячись у якому стані БМВ)
а коли ти кошик зчеплення надумаєш поміняти, ти зніматимеш колінвал?))
Та ні, навіщо ж?)
Так ти ж балансував разом з кошиком, кошик поміняєш, балансування піде)
Ну тут звичайно від кошика залежить. Так то колінвал балансується спочатку сам по собі, потім з маховиком і потім уже кошик так, що балансування нікуди не піде
ого, ти заморочився)
Трохи захопився))
Дуже дуже круто))хороша робота поділена, меніб було шкода на ній катати)
Дякую) Та ось і мені шкода, але машина залишається такою тільки коли вона їздить так, що доведеться їздити)
Дружище, її тільки в музей!
До музею вона думаю не дотягує звичайно, але щось гідне повинно в результаті вийти)
на Владиславі працюєш? =)
Ні) На автосервісі MotulExpert )