Бо у мене музичний слух (як сказали на сто), а насправдішумофобія), то я продовжую боротися з шумами в ходовій, проводячизаодно регламентні роботи.
< /p>
Замінив передні колодки — взяв Bosh, ціна 70 у.О. Два важелі, томущо були втомлені кульові опори + вбиті сайленти. Для тих хтоговорить, про дороге обслуговування Ауді, скажу що 2 верхніх важеляфірми Лінгефельтер лежать в оригіналі) коштують 60 + 70 у.О., відповідно, що не дорого.Нагадаю правда, що у нас 4ре важеля впередній підвісці., шуми зліва зникли, проте деякі праворучзалишилися, при цьому чути вони не ямах, а на "хвилястому" асфальті... Чути з працею. Розібрали праву сторону, виявилося, Щопопередній господар вже реставрував кульові опори і у них єневеликий люфт.Потрібно міняти 2 важеля. Тим більше що через 5000кммінятиму задні гальмівні колодки і задні гальмівні диски (чи вартобрати якісь покращені диски + колодки назад? ) Заодно приваривзахист двигуна — оскільки було зірвано 2 кріплення. Залишилосярозібратися чому плавають обороти двигуна. Комп. Діагностикапоказала підсмоктування повітря системою. Займуся цим слідом.тижні.




Коментарі5
добре тобі… на мою звичайні колодки рідні коштують 180 баксів… а щось пристойніше від 200 євро…
у нас оригінал коштує 110 у.о. так що можу сказати що Ауді за цінами на детальки поки не дорожче за Мазду6.
не хотів брати колодки з якими то поліпшеними характеристиками, тому що диски вже теж закінчуються. На 100к мінятиму відразу і диски і колодки на щось більш гальмує )
краще вперед щось більш гальмує ніж Bosch)
та нуназад вже точно бош покотить, якщо вперед ти нічого надприродного не складав.