Почну на жаль з негативу
У попередніх нотатках я вже вказував, що веду боротьбу з шумамив ходовій.
Короткий зміст останніх серій
1) СТО дядька Васі — заміна кермової тяги та наконечника — ефектунемає.
2) Сто офіційного дилера - діагноз "а ми б перебрали вам всюходову" і рахунок на 2500 у.О. 3) СТО у знайомих. (для Одеситів "наВиноградній")
частина звуків була викликана — стуками захисту — зірвані петлізахисту, і в декількох місцях було просто не закріплено захист докрил. Колу.
Шумов стало на порядок менше.Одразу засудили 2 ЛЕВИХ верхніх важеля(130 у.О. Пара) Частина шумів начебто зникло — це суб'єктивно, такробилося це відразу із захистом (хоча я точно знав, що один сайлентблок там убитий).
Загалом після тестового заїзду якісь сторонні шуми залишилися.Щераз на підйомнику засудили 2ва верхніх вже ПРАВИХ важеля —аргументи кульові опори реставровані, їздити можна ще довго, алезвук буде.
Я вирішив де мої 130 доларів ще не пропадали, не їздити ж як навозі (особливо, якщо це єдине, що мене дратує в машині) і вирішивпоміняти ці важелі теж.
В Підсумку важелі оригінал стоять вже 140 у.О. (+10 у.О.) їх менізамінили ... І що ви думаєте шум пройшов? а ось і нічого подібного.А пояснили мені це тим, що треба міняти передні стійки, т.К. Управої передньої стійки вже ходить шток.
Але вона не тече і ще поїздить достатньо, але шток ходить звідти ізвук, а ще є звук у рульовій…
Я зрозумів, що з такими успіхами я на цьому СТО залишу не 350 у.О., а всю 1000 і переберу всю ходову.
А тепер позитивне Я і не тільки я, а багато двигунів 1.8Турбостраждають болячкою, що плавають обороти двигуна. Особливо в менеце виявлялося в пробках, на неодружених оборотах. У Оф. Дилера бувпідключений ноут і після довгих шаманських дій винесли вердикт - "підсмоктування повітря у вакуумній системі" - але мені від цьогоне тепло, не холодно, мені потрібний точний дігноз і ціна йогорішення. Мені запропонували залишити машину на день і вонишукатимуть… На тому ж СТО, де мені робили ходову, мені відразу, безжодних ноутів винесли діагноз — чищення дросельної заслінки ізаміна прокладки. У результаті вартість прокладки близько 10 у.О. +робота 10 у.О.




Коментарі4
Дивно на 80тис пробігу прокладка ... Рульові. Живуть вони в 2 рази довше
Хм, ось вам і хвалена німецька якість, мабуть вона залишилася в 90х ... Хоча може справа в тому, як її експлуатували, в тому числі минулі господарі. У будь-якому випадку удачі вам, і поменше поломок у майбутньому!
Редуктор переднього мосту є такий?
ось і я не один з ходової заміна верхніх важелів нижніх стукіт так і є і заміна стабілізаторів не допомогла і наконечники теж замінені а йдеш стукіт є і все в чому проблеми ось питання?