Діно завмер Honda Civic B18C Атмо 212 к.с.

Проїхавши кілька сотень кілометрів після ремонту ГБЦ, ми разом зOleg-Psih, поїхали заміряти наші сивики на нещодавновідкритий дино-стенд до Львова до хлопців із MSauto які мило насприйняли в післяробочий час.
На замір я їхав налаштований самостійно на дорозі за допомогоюHondavert + Smanager. Проблеми з офсетами в налаштуванні, але яквсе було ок.
Як і планувалося, на стенд приїхав Sashhka Для тогощоб налаштувати авто і за всім стежити.
<
Ми зробили пробний заїзд який показав 177, 7 колісних кінських сил і166, 1 ньютон моменту.
Це з перерахунку на даному стенді близько 206, 1 к.С. Як то замалоздалося мені, тоді ми спробували міняти фази на впускному і потімна випускному розподільному валі, але після кожної зміниперекриття, потрібно було підлаштувати суміш і виставити кутзапалення. Ми забули свій стробоскоп вдома, але дякую Зініку, вінвирішував нам десь стробоскоп і ми змогли продовжити. >
Зупинилися ми на другій конфігурації. Яка видала 183, 2 л. Та 172, 8Нм на колесах, що у перерахунку дає 212, 5 л.С. І 200, 4 Нм намаховику.
Після чого поїхали на дорогу відбудовувати всі режими їзди, круїз, середній газ, газ у підлогу.
Кути запалювання ми взяли від Інтегри Тайп-Р і поки залишили їх, поправляючи тільки суміш. Не можу сказати що я повністю задоволенийрезультатом, так 212 сил з 1.8 мотора - це точно добре, але як намене з моєю конфігурацією двигуна замало, бачу за графіком що єзапас по оборотах ще, графік зростає до самої відсічки, так якрозподільники Skunk2 Stage2 Pro працюють до 9500. Ми ж встановиливідсічення на 8600 об/хв. Ми обмежені стоковими шатунами, якіможуть розірвати при 9000 плюс. Ще думаю можна буде погратися зкутами і можна поставити індивідуальні котушки запалювання, підлаштувати ще мозок і знову приїхати на виміри. Я все-таки хотівби досягти 250 к.С. В майбутньому. Є до чого йти.

Всім Світ!
Дякую всім хто брав участь у даному заході:MSauto, Святик, Псих, Сашко, Зінік, Андрюха (вАГ), Іра (дружина) та всій моїй команді з NoLimit Garage!

Ось вам видосики, фотки та графіки! фото:402072Запчасти нафото:1201108, 55006000Запчасти на фото:1201105, 55006000