Для проведення деяких робіт з обслуговування автомобіля необхіднийдемонтаж впускного колектора.
При цьому можуть виникнути складності, наприклад відкручуваннятрубки EGR. Якщо вона звичайно ще існує (система EGR незаглушена).
Це дуже копіткий процес, при якому, здійснивши непоправну помилку, зализавши гайку, доведеться дорого заплатити.Але мене переповнювавоптимізм, я стояв перед машиною, коли мною заволодів духвідчайдушного слюсаря по Ремонту і не відпускав мене кілька місяцівпізніше. Саме тому важко знайти хорошого спеціаліста в будь-якійсфері.Будь це медицина чи торгівля.Саме тому хороші фахівцізаробляють більше інших (є і винятки) Саме тому наші предки приоблаштуванні свого побуту жили за принципом копного права.Звичайно, за умови, що руки ростуть з правильного місця і рівеньсуб'єктивізму не виходить за межі інструкції з ремонту. Коротше, ядва дні по чотири години відкручував трубку EGR. Це було дужескладно. Підлізти та створити важіль не було можливості. Ключ бувіз люфтом, зусилля велике, зализати — як два пальці об асфальт)))Коротше підкладав між ключем і гранями гайки два шматочки лезаканцелярського ножа, усуваючи люфт. Коли все-таки пішла, весь частуго, один проворот із підкладками лез становив 1/8 обороту і зновупереставляю ключ... Це була мука! Після змащення звичайно іншасправа! Верхня вузька гайка, яку я відразу зализав))) Значить, перше - трубка EGR. Друге - ззаду, в районі клапана EGR, на надотик потрібно знайти цю перемичку, яка з'єднує впускний колектор зголовою і відкрутити її, запам'ятавши положення. Відкручуємо болтикріплення впускного колектора. Їм дуже подобається місце установкидатчика детонації, звідки їх без магніту дістати неможливо.Відключаємо всі електричні роз'єми і від'єднуємо вакуумні трубки.Ще дві трубки підігріву дросельної заслінки.
А сюди капало і горіло масло, що підтікає. Трубка вентиляціїкартерних газів м'яка та злізе при демонтажі сама. Головне незабути її потім одягнути назад. Я це робив після його установкитрохи помучений, звичайно, але її еластичність дозволяє зловчитися.Знявши рукавички, відкручуємо трубку подачі бензину, не забуваючипро ущільнювальні кільця, їх два. Продуємо по можливості посадковімісця впускного колектора хоч, видаляючи сміття і всякий пісок.Ущільнювальні кільця не магнітні, і якщо вони загубляться, зазвичайпочинається колгосп, будьте обережні! Ну ніби тепер можна здиратийого з двигуна, я залазив зверху на мотор і стуляв. Уважнооглядаємо, переконавшись, що при цьому нічого не відірвемоелектричного та гумового. Я відірвав дріт від старого датчикадетонації, про який, закріпивши на колекторі, благополучнозабув…
Так, назад, не поспішаючи, все встановлюємо у зворотнійпослідовності, замінивши прокладки впускного колектора (KL31-13-111A). На різьбові з'єднання наносимо спеціальне високотемпературнемідне мастило, щоб полегшити обслуговування автомобіля надалі.Взагалі я змащував усі різьбові з'єднання на автомобілі, яківідкручував при обслуговуванні, це дуже корисна своєрідна культураобслуговування наших улюбленців. Момент затягування гайки трубкиEGR мені не відомий і я затягував її не сильно, з розрахунком якщобуде січ, то підтягуватиму поки не перестане. Так само не завадитьперіодично зривати її, крутанувши туди-сюди на оборотик. Моментзатягування болтів впускного колектора 19-25 H/м. . Взагалі, від'єднання електричного роз'єму може бути проблематичним. Не требарвати його з психу, зупиніться, заспокойтеся, він просто невідкривається. Візьміть тоненькі пасатижі, однією рукою акуратностисніть ними замок роз'єму, іншою потягніть, пиць, і вуаля! Перевіряємо правильність підключення вакуумних трубок і незабуваємо одягнути тосольні на дросельну заслінку. Заливаємоантифриз, доводимо потім рівня. Повертаємо на місце повітрянийфільтр. Ще раз все уважно оглядаємо і пускаємо двигун. Констатуємо, як приємно працює наш V6)))
Взагалі, я наполягаю на тому, що при обслуговуванні автомобіля вашрозум повинен бути максимально спокійний. У більшості складнихситуацій, рішення дуже просте. Буває щось не виходить, лють рветьсяназовні і ви стаєте на шлях руйнування. Деструктивні духи легкозахоплюють вашу свідомість і ви неодмінно що-небудь відірвете, зламаєте або подряпаєте. Можливо завдаєте каліцтва своєму фізичномутілу, яке потрібно буде лікувати. Усвідомивши це, відразузупиніться! Заспокойте розум, можливо, достатньо буде звернутися домашини і сказати, — моя гарненька, я хочу тобі добра, допоможимені. Можливо вам захочеться комусь подзвонити і отримати підказку.Зіткнувшись із проблемою, підіть додому нарешті. Так чи інакшевідповідь знайдеться. Наламавши дров одного разу, надалі, припошуку рішень, ви переконаєтеся, що заспокоївшись і подумавши, можна було як мінімум заощадити гроші. Можливо ви працюєте зпохмілля, або обмежені часом. Можливо вам заважає заспокоїтисянаявність у крові амфетаміну, який ви вчора ввечері вдихнули з волівипадку на танцях і розчулювалися в туалеті розміром вашогописюна))). Можливо у вашому гаражі холодно або в сусідньому, як умене, сам із собою розмовляє літній чоловік… У таких випадкахпотрібно відкласти обслуговування до відповідного часу і зайнятисябільш доцільними речами. Спасибі! Всім удачі на дорогах!






Коментарі3
ха) клас)
))))) З блогу переносив.
Ну ти сьогодні просто розійшовся на звіти.