Встановлення блоку з VSC

Обережно, багато літер.
Запис більше не про саму систему, а про один нюанс її установки. Асаме прокачування гальм.
Про систему курсової стійкості прочитав тут ще рік тому, коли почаввивчати БЖ по Короллі.Захотів і собі таку) Але руки дійшли тількизараз.
Corolla68rus
Stranger21
kandalf
Все просто:потрібен блок (конкретним номером), датчик рискання ідатчик кута повороту керма, кнопка (за бажанням ).Ну ікронштейни.Блок знайшов на Ебей в Іспанії.Вийшов 145 євро здоставкою. >

Коли прийшов блок відразу перепинав роз'єм ABS, підкинув блок ідатчик Вуаля!

Запчасти на фото:4800100
А ось з кронштейнами біда, як і фішками, пінами і т. Д. Нарозбираннях їх просто немає, ніхто навіть не морочиться їх знімати, все йде в металобрухт. Як і фішки з проводами – удень із вогнем.Або проводка повністю, або нічого немає. Знайшов в одному тількимісці все необхідне, і що важливо – датчик нишпорення з фішкою тапроводкою (кілька днів обдзвонював розбирання). Далі. Датчик укермо став без проблем, спіральник не змінював. Єдине – кермоодразу не пішло, руками не знімалося. Зробив знімач. Кронштейн піддатчик ризикання зробив з листового металу (2мм). Піни (мами) уфішку GE1 підібрав з фішок бу (у гаражах у мужиків запитував). Назняття старого блоку та виготовлення крона пішов день. Коли знімавстарий блок, трохи пролилося гальма. Потрапило на датчики актуаторавибору передач. Датчики зняв, витер, фішки промив спиртом, продув, поставив. Згодом були проблеми. Далі встановлення нового блоку.Через те, що він за розмірами втричі більший за старий — зручністьйого встановлення ускладнюється пропорційно, ще й у геометричнійпрогресії)))). Вигинання трубок у мене проблем майже не було.Впорався приблизно за півгодини. Далі перепинування роз'ємуАБС-ВСЦ,
Пін на 30-й контакт не ставив, не знайшов поки що. Але проводкузатягнув.
Після складання прокачуємо гальма. У всіх у БЖ такий запис)))Просто прокачуємо гальма. По техдоку прокачати гальма в VSC - ціласправа! )) Таку процедуру краще виконувати на підйомнику, або хоча бвиставити машину на "чурки". Т.К. Задолаєшся знімати-ставитиколеса))) Після стандартного прокачування гальм«натиснув-відпустив» йде прокачування гальм через течстрім. Про ценіхто не згадував. В утилітах вибираємо AIR BLEEDING. Там трикроки. Нагнітання, всмоктування, розрідження. Так ось там майже накожному кроці потрібно прокачувати гальма на кожному колесі. Наякихось етапах було досить стравлювати повітря лише одному.Загалом, по роботі вийшло як прокачування гальм на 5-6 машинах. Доречі, літровий банк ТЗ буде мало. Принаймні мені не вистачило. Десьна другому кроці зрозуміли, що її не вистачить. Т.К. Справа була внеділю, і щоб не переривати процес, довелося використовувати стару.Знаю, що так не можна. Але. У найближчому майбутньому заміню. Хочанапередодні обдзвонював магазини, хотів докупити ще літр такий же(Ferodo fbx100 якось купив 1л), так всі продавані як один заявили, що літра вистачить прокачати будь-яку гальмівну систему. Хоча однамудра людина тут говорила: "багато - не мало"))) Я з ним іпогодився. Але не з руки було їхати на інший кінець міста. Або можебагато зливав при прокачуванні. Далі калібруємо датчик нишпорення.Скидаємо помилки (якщо є). Із заміною блоку все.
А ось після цього у мене почалися проблеми. При включенні запаленняблимає N. Помилка р0909. Скинув помилку та зняв-поставив датчики. Зневеликим прокручуванням. Тепер N не блимає. Заводиться нанейтралі. Але передача не включається. Жодна. Відразу миготлива N.І помилок вже немає. Допоміг Сергій Stranger21 за що йому великеспасибі. За будь-якого втручання в трансмісію – ІНІ трансмісії. Мігби й сам здогадатися-згадати-подумати. Але мабуть за два дні в позі "зю" біля машини голова вже думала не про те))) Іні так і невдалося провести. Течстрім у мене v15 (ноут з W10), потрібна v7 (намій ноут не ставиться). Вибираю, натискаю, процес не триває.Пробував скинув мінусову клему. Включилася Є. Але, щоб заїхати догаража, треба було здати назад. Знову миготлива N. Часу вже не буловже розбиратися… Та й бажання. Машину заштовхали у гараж. Даліпотрібно розбиратися з ПЗ.
На цьому поки що все. Дякую всім, хто допомагав.
"
А ось після цього у мене почалися проблеми. При включенні запаленняблимає N. Помилка р0909. Скинув помилку та зняв-поставив датчики. Зневеликим прокручуванням. Тепер N не блимає. Заводиться нанейтралі. Але передача не вмикається. Жодна. Відразу миготлива N. Іпомилок вже немає. Допоміг Сергій Stranger21 за що йому великеспасибі. За будь-якого втручання в трансмісію – ІНІ трансмісії. Мігби й сам здогадатися-згадати-подумати. Але мабуть за два дні в позі "зю" біля машини голова вже думала не про те))) Іні так і невдалося провести. Течстрім у мене v15 (ноут з W10), потрібна v7 (намій ноут не ставиться). Вибираю, натискаю, процес не триває.Пробував скинув мінусову клему. Включилася Є. Але, щоб заїхати догаража, треба було здати назад. Знову миготлива N. Часу вже не буловже розбиратися… Та й бажання. Машину заштовхали у гараж. Даліпотрібно розбиратися з ПЗ.
На цьому поки що все. Дякую всім, хто допомагав.
"
А ось після цього у мене почалися проблеми. При включенні запаленняблимає N. Помилка р0909. Скинув помилку та зняв-поставив датчики. Зневеликим прокручуванням. Тепер N не блимає. Заводиться нанейтралі. Але передача не включається. Жодна. Відразу миготлива N.І помилок вже немає. Допоміг Сергій Stranger21 за що йому великеспасибі. За будь-якого втручання в трансмісію – ІНІ трансмісії. Мігби й сам здогадатися-згадати-подумати. Але мабуть за два дні в позі "зю" біля машини голова вже думала не про те))) Іні так і невдалося провести. Течстрім у мене v15 (ноут з W10), потрібна v7 (намій ноут не ставиться). Вибираю, натискаю, процес не триває.Пробував скинув мінусову клему. Включилася Є. Але, щоб заїхати догаража, треба було здати назад. Знову миготлива N. Часу вже не буловже розбиратися… Та й бажання. Машину заштовхали у гараж. Даліпотрібно розбиратися з ПЗ.
На цьому поки що все. Дякую всім, хто допомагав.