Всім привіт!
Продовжую оповідання щодо встановлення передніх ПТФ "за заводом".Сподіваюся Моя нудота Вас не втомлює. Просто полювання по кроковомувсе донести для реалізації Всім зацікавленим. Муки (в основному)через малу дозволену кількість фотографій, що містяться в пост.
Початок ось, далі там і ось тутечки.
І так, у третій частині Я з'ясував, що в косі є провід із сигналомвід блоку кнопок комфорту до модуля BSI — і це не може нерадувати.
Перед початком робіт бажано таки скинути мінусову клему з АКБ.роботах рекомендую знеструмити бортову мережу, мало які можливінаслідки. Запобіжників знаходимо правий нижній роз'ємнебесно-синього кольору.
Правий нижній роз'єм у салоні
Беремо від коси "донора" відповідний PIN зі шматком дроту порядку0, 9- 1, 0 метра і розібравши роз'єм (я таки навчився швидко їхрозкривати - як устриць 😂😂😂) Відрізаємо стяжку корпусу роз'єму зпроводами і відстебнувши засувки корпусу роз'єму виштовхуємо двіколодки з PINами
додаємо у порожнє місце (це PIN у роз'ємі за №8)
Ось це місце. Помилитись важко. Колодки пронумеровані зліва направо
"донорський" PIN з проводом.
А ось і донорський PIN з проводом
Ось у ж на місці в колодці. У гнізді під порядковим №8
Замикаємо обидві колодки в обойму і до кінця корпусу обойми роз'ємузакріплюємо новою капроновою стяжкою. Мені ліньки булорозгинатися,
Місце не особливо вдале для робіт. Як і поза на колінах. Благо відівента килимові покриття є для підстелити.
і Я стягнув білою.
Під рукою була біла -їй Я і зафіксував дроти до корпусу роз'єму. Ав стоку була чорна стяжка Хоча "фен-шуй" у таких місцях необов'язковий (особисто Моя думка). Далі пару скруток ізолентою дозагальної коси і прокидання в підкапотку з боку салону через отвір, в якому вже прокинуті дроти від ручки Круїза до ЕБУ двигуна. Усалоні закінчив.
Переходжу на вулицю в підкапотне.
Той-таки шматок з наколеної пози розгорнув і постелив на лівуфару... І згадав, що забув трубчастий ключ для зніманняпідкапотного блоку запобіжників. Шпилька там зухвало довга. Побіг вофіс за ключем
Знявши верхню кришку підкапотного блоку запобіжників відкручуємотрубчастим ключем на 10 гайку, яка кріпить і корпус блоку до кузоваі "масу" серйозного споживача (судячи з перерізу дроту).
Ключ на 10 і комір чудово крутять гайку на не пристойно довгійшпильці
Власне сам ключик на 10/11
Відкрутив. Гайка.
Відкрутивши гайку знімаємо зі шпильки провід "маси" і перекидаємоблок у бік салону. Маркером (більше для Себе) помітив роз'єми та їхлокацію на блоці. Відлікуємо всі роз'єми від блоку. Закриваємокапот і "майстерню".
Починаємо курочити (розбирати) підкапотний блок запобіжників длядодавання конекторів, що бракують, під реле і запобіжник передніхПТФ.
Блок вже в майстерні
Зворотний бік блоку з нумерацією локації роз'ємів
Починаю розбір корпусу. У хід пішли всі тонкі предмети…
блок, вийняв все що було в блоці і розклав у локаційному порядку наганчірці.
Он скільки місць порожніх
PINи для додавання до блоку заготовлені в потрошенні "донорських"блоків з розбирання.
Коннектори різних розмірів
< br> Не знаю по чому, але було вирішено заповнити ВСІвідсутні конектори. На переспективу так би мовити. А раптом можнабуде ще чого додати в машині. Заповнив все. Поставив на місцялокації все, що перед розбором блоку висмикував з нього./p>
Повернув все на колишні місця
На задній стінці блоку намітив місця для додавання PINів зпроводами.
Один провід управління із салону від блоку BSI і з дроту (плюси) наліву та праву передні фари ПТФ
Завтра продовжу…
"
Відсвічуємо всі роз'єми від блоку. Закриваємо капот і "майстерню".
Починаємо курочити (розбирати) підкапотний блок запобіжників длядодавання конекторів, що бракують, під реле і запобіжник передніхПТФ.
Блок вже в майстерні
Зворотний бік блоку з нумерацією локації роз'ємів
Починаю розбір корпусу. У хід пішли всі тонкі предмети…
блок, вийняв все що було в блоці і розклав у локаційному порядку наганчірці.
Он скільки місць порожніх
PINи для додавання до блоку заготовлені в потрошенні "донорських"блоків з розбирання.
Коннектори різних розмірів
< br> Не знаю по чому, але було вирішено заповнити ВСІвідсутні конектори. На переспективу так би мовити. А раптом можнабуде ще чого додати в машині. Заповнив все. Поставив на місцялокації все, що перед розбором блоку висмикував з нього./p>
Повернув все на колишні місця
На задній стінці блоку намітив місця для додавання PINів зпроводами.
Один провід управління із салону від блоку BSI і з дроту (плюси) наліву та праву передні фари ПТФ
Завтра продовжу…
"
Відсвічуємо всі роз'єми від блоку. Закриваємо капот і "майстерню".
Починаємо курочити (розбирати) підкапотний блок запобіжників длядодавання конекторів, що бракують, під реле і запобіжник передніхПТФ.
Блок вже в майстерні
Зворотний бік блоку з нумерацією локації роз'ємів
Починаю розбір корпусу. У хід пішли всі тонкі предмети…
блок, вийняв все що було в блоці і розклав у локаційному порядку наганчірці.
Он скільки місць порожніх
PINи для додавання до блоку заготовлені в потрошенні "донорських"блоків з розбирання.
Коннектори різних розмірів
< br> Не знаю по чому, але було вирішено заповнити ВСІвідсутні конектори. На переспективу так би мовити. А раптом можнабуде ще чого додати в машині. Заповнив все. Поставив на місцялокації все, що перед розбором блоку висмикував з нього./p>
Повернув все на колишні місця
На задній стінці блоку намітив місця для додавання PINів зпроводами.
Один провід управління із салону від блоку BSI і з дроту (плюси) наліву та праву передні фари ПТФ
Завтра продовжу…
"
Коннектори різних розмірів
Не знаю по чому, але було вирішено заповнити ВСІ відсутніконектори. На переспективу так би мовити. А раптом можна буде щечого додати в машині. Заповнив все. Поставив на місця локації все, що перед розбором блоку висмикував з нього./p>
Повернув все на колишні місця
На задній стінці блоку намітив місця для додавання PINів зпроводами.
Один провід управління із салону від блоку BSI і з дроту (плюси) наліву та праву передні фари ПТФ
Завтра продовжу…
"
Коннектори різних розмірів
Не знаю по чому, але було вирішено заповнити ВСІ відсутніконектори. На переспективу так би мовити. А раптом можна буде щечого додати в машині. Заповнив все. Поставив на місця локації все, що перед розбором блоку висмикував з нього./p>
Повернув все на колишні місця
На задній стінці блоку намітив місця для додавання PINів зпроводами.
Один провід управління із салону від блоку BSI і з дроту (плюси) наліву та праву передні фари ПТФ
Завтра продовжу…
Коментарі2
Потрібно подивитися за що відповідають інші реле та запобіжники. А то раптом мені теж таке потрібне.
Так от і Я про перспективу думав. Треба глянути профільні форуми Punto, Grande Punto, Linea, 500, 500L. на предмет плюшок.