Як я крісла оновив і трохи шкіри в салон

Отже, у мене між передніх сидінь стояв бардачок, зроблений був вінз фанери і обшитий шкірозамінником, дістався він від минулогогосподаря, обшитий добротно і якийсь час служив, але останнім часомвін мені набрид по-перше, по-друге десь був подряпаний, та й чеснокажучи користі від нього, крім як покласти лікоть на нього я незнайшов, та ще й заднім пасажирам важче через ньогоперестрибувати.
< Звідси у мене утворився пролом — внутрішня частина сидінь необшита, і стирчить голий метал на кріслах.Десь тут бачив, якприводять цю справу в норму.Взяв номерки GM 96439561 і GM 96439559.і в дорогу.:)

Що ми маємо на сьогодні:

Спершу коротко:обшиті внутрішні частини передніх сидінь, зачищені від іржі і пофарбовані місця кріплення передніх крісел, крісла були підняті на 1.2 зад і 2.4 см перед, сидіти сталонабагато зручніше, був знятий multitronics - постійно бовтався, вінтер'єр не вписувався, була якось зроблена спроба його тамзакріпити нормально, через 3 дні він випав. Так, ще й виявилосяобжатий роз'єм погано, від чого він постійно останніми днямиблукав. Переобжимати я вже його не став, просто заізолювавдроти.
Толку від БК мало, поки підключу ELM адаптер із телефоном, там будевидно.

Хотів було шукати де купити поличку рідну, а мені дружина каже —так є мовляв, минулий господар віддав, і припадає пилом десь. Ура.:) Дістали, відмили, встановили. Тепер жодних дірок та балачок.:)

Також було куплено на 20 доларів шкіри, дружина за вихідні меніпошила на ручник і на коробку передач добротні шкіряні чохли. Наручнику був дерматин, на коробці частина шкіри, частинашкірозамінника, шкірзам зносився, з'явилися дірки та подряпини, коротше викинули. :)

Залишилося обшити кермо та бічні вставки дверей цією шкірою, всебуде в один тон і колір.

< Ось так виглядало це все до, тут і метал видно, і чохолкоробки ніякої, хоча може побачити сильно і не видно:Отже, рухаємодо упору назад крісло, відкручуємо 2 болти, ключ на 12, відсуваємодо упору вперед - відкручуємо ще 2 болти. Для зручності кріслоповністю розпрямляємо та акуратно через передні двері знімаємо.Місця там вагон. Нижня частина кріплень була окисленою також, цевсе було зачищено, оброблено перетворювачем іржі та пофарбованочорною фарбою. Ось тут видно, що було до:Після зняття кріселутворився бардак, зате місця — неміряно. :) До речі зняття кріселдопомагає пропилососити ті місця, куди через їхню присутністьдістатися складно.Все це було пропилошено та вимито. До речі вже пофото видно, що педаль зчеплення теж окислилася, потрібно будеподивитися якось. Також на фото ще мультитронікс, який я вже зняв, чохли вже теж зняті. Вона так:До речі бирка стоїть - деу. :)

Сидіння крісла тримають 4 болти 8мм, вони були відкручені, замістьних поставлені довші, під задні 2 болти були підкладені знайдені вгосподарстві широкі шайби, 4 штуки. 1.2см, 8 штук - 2.4см.Підкладати можна що завгодно, можна дерев'яні бруски, осб, фанеру, гайки, хто на що добре і багатий. Вийшло на 1 крісло 4+4+8+8 шайб.Так, до речі де зроблені крісла? :) У результаті крісло сталовищим, перед трохи задертий вгору, ноги на ньому лежать краще. Ідеюпідглянуто на драйві:https://megadriver.org/p1347145-pidniattia-sidin
:)

Вирішив, якщо обшивку знімати, то й крісла підніму . Кріплення дляоббивки так - не підходить, висвердлив свердлом 3.5мм отвори ізакрутив туди 4.2мм шурупи по металу. Капелюшки були пофарбованітакож у чорний колір, у мене були тільки білі шурупи по металу зтаким капелюшком. Пофарбував все, що починало окислюватися, вийшлоякось так:Наклейки все я зривав, залишки легко зчищаютьсярозчинником, головне не перестаратися, не змити фарбу зпластику.
>

Ну і поки я змінював сіточку бензонасосаhttps://megadriver.org/p132234-zamina-sitocki-benzonasosa-dribnii-remont, додавав додатковий плюс з генератораhttps://megadriver.org/p132193-dodatkovii-plius-z-generatora-ta-cishhennia-masiі піднімав крісла, Дружина пошила мені нові чохли, за що їй окреметаке велике спасибі. :) Але не можна розслаблятися, попереду кермота карти дверей. :) У машині стало приємніше перебувати, зручнішесидіти, не мозолить і не випадає БК, ну і що головне - на 2-йпередачі можна їхати. :) Хоча якщо різко натиснути на 2й передачіна газ і різко відпустити - машину починає рвати ривками вперед -назад, поки не вичавиш зчеплення, або не додаси газу - так ісіпається, на бензині менше, на газу більше, спеціально пробувавперемикатися.

Вихідні видалися результативними, зміни, що називається — внаявності. :)

")

Сидіння крісла тримають 4 болти 8мм, вони були відкручені, замістьних поставлені довші, під задні 2 болти були підкладені знайдені вгосподарстві широкі шайби, 4 штуки — 1.2 см, 8 штук - 2.4см.Підкладати можна що завгодно, можна дерев'яні бруски, осб, фанеру, гайки, хто на що добре і багатий. Вийшло на 1 крісло 4+4+8+8 шайб.Так, до речі де зроблені крісла? :) У результаті крісло сталовищим, перед трохи задертий вгору, ноги на ньому лежать краще. Ідеюпідглянуто на драйві:https://megadriver.org/p1347145-pidniattia-sidin
:)

Вирішив, якщо обшивку знімати, то й крісла підніму . Кріплення дляоббивки так - не підходить, висвердлив свердлом 3.5мм отвори ізакрутив туди 4.2мм шурупи по металу. Капелюшки були пофарбованітакож у чорний колір, у мене були тільки білі шурупи по металу зтаким капелюшком. Пофарбував все, що починало окислюватися, вийшлоякось так:Наклейки все я зривав, залишки легко зчищаютьсярозчинником, головне не перестаратися, не змити фарбу зпластику.
>

Ну і поки я змінював сіточку бензонасосаhttps://megadriver.org/p132234-zamina-sitocki-benzonasosa-dribnii-remont, додавав додатковий плюс з генератораhttps://megadriver.org/p132193-dodatkovii-plius-z-generatora-ta-cishhennia-masiі піднімав крісла, Дружина пошила мені нові чохли, за що їй окреметаке велике спасибі. :) Але не можна розслаблятися, попереду кермота карти дверей. :) У машині стало приємніше перебувати, зручнішесидіти, не мозолить і не випадає БК, ну і що головне - на 2-йпередачі можна їхати. :) Хоча якщо різко натиснути на 2й передачіна газ і різко відпустити - машину починає рвати ривками вперед -назад, поки не вичавиш зчеплення, або не додаси газу - так ісіпається, на бензині менше, на газу більше, спеціально пробувавперемикатися.

Вихідні видалися результативними, зміни, що називається — внаявності. :)

")

Сидіння крісла тримають 4 болти 8мм, вони були відкручені, замістьних поставлені довші, під задні 2 болти були підкладені знайдені вгосподарстві широкі шайби, 4 штуки — 1.2 см, 8 штук - 2.4см.Підкладати можна що завгодно, можна дерев'яні бруски, осб, фанеру, гайки, хто на що добре і багатий. Вийшло на 1 крісло 4+4+8+8 шайб.Так, до речі де зроблені крісла? :) У результаті крісло сталовищим, перед трохи задертий вгору, ноги на ньому лежать краще. Ідеюпідглянуто на драйві:https://megadriver.org/p1347145-pidniattia-sidin
:)

Вирішив, якщо обшивку знімати, то й крісла підніму . Кріплення дляоббивки так - не підходить, висвердлив свердлом 3.5мм отвори ізакрутив туди 4.2мм шурупи по металу. Капелюшки були пофарбованітакож у чорний колір, у мене були тільки білі шурупи по металу зтаким капелюшком. Пофарбував все, що починало окислюватися, вийшлоякось так:Наклейки все я зривав, залишки легко зчищаютьсярозчинником, головне не перестаратися, не змити фарбу зпластику.
>

Ну і поки я змінював сіточку бензонасосаhttps://megadriver.org/p132234-zamina-sitocki-benzonasosa-dribnii-remont, додавав додатковий плюс з генератораhttps://megadriver.org/p132193-dodatkovii-plius-z-generatora-ta-cishhennia-masiі піднімав крісла, Дружина пошила мені нові чохли, за що їй окреметаке велике спасибі. :) Але не можна розслаблятися, попереду кермота карти дверей. :) У машині стало приємніше перебувати, зручнішесидіти, не мозолить і не випадає БК, ну і що головне - на 2-йпередачі можна їхати. :) Хоча якщо різко натиснути на 2й передачіна газ і різко відпустити - машину починає рвати ривками вперед -назад, поки не вичавиш зчеплення, або не додаси газу - так ісіпається, на бензині менше, на газу більше, спеціально пробувавперемикатися.

Вихідні видалися результативними, зміни, що називається — внаявності. :)

"5мм отвори і закрутив туди 4.2мм шурупи по металу. Капелюшки булипофарбовані також у чорний колір, у мене були тільки білі шурупи пометалу з таким капелюшком. Пофарбував все, що починалоокислюватися, вийшло якось так:Наклейки все я зривав, залишки легкозчищаються розчинником, головне не перестаратися, не змити фарбу зпластику.
>

Ну і поки я змінював сіточку бензонасосаhttps://megadriver.org/p132234-zamina-sitocki-benzonasosa-dribnii-remont, додавав додатковий плюс з генератораhttps://megadriver.org/p132193-dodatkovii-plius-z-generatora-ta-cishhennia-masiі піднімав крісла, Дружина пошила мені нові чохли, за що їй окреметаке велике спасибі. :) Але не можна розслаблятися, попереду кермота карти дверей. :) У машині стало приємніше перебувати, зручнішесидіти, не мозолить і не випадає БК, ну і що головне - на 2-йпередачі можна їхати. :) Хоча якщо різко натиснути на 2й передачіна газ і різко відпустити - машину починає рвати ривками вперед -назад, поки не вичавиш зчеплення, або не додаси газу - так ісіпається, на бензині менше, на газу більше, спеціально пробувавперемикатися.

Вихідні видалися результативними, зміни, що називається — внаявності. :)

"5мм отвори і закрутив туди 4.2мм шурупи по металу. Капелюшки булипофарбовані також у чорний колір, у мене були тільки білі шурупи пометалу з таким капелюшком. Пофарбував все, що починалоокислюватися, вийшло якось так:Наклейки все я зривав, залишки легкозчищаються розчинником, головне не перестаратися, не змити фарбу зпластику.
>

Ну і поки я змінював сіточку бензонасосаhttps://megadriver.org/p132234-zamina-sitocki-benzonasosa-dribnii-remont, додавав додатковий плюс з генератораhttps://megadriver.org/p132193-dodatkovii-plius-z-generatora-ta-cishhennia-masiі піднімав крісла, Дружина пошила мені нові чохли, за що їй окреметаке велике спасибі. :) Але не можна розслаблятися, попереду кермота карти дверей. :) У машині стало приємніше перебувати, зручнішесидіти, не мозолить і не випадає БК, ну і що головне - на 2-йпередачі можна їхати. :) Хоча якщо різко натиснути на 2й передачіна газ і різко відпустити - машину починає рвати ривками вперед -назад, поки не вичавиш зчеплення, або не додаси газу - так ісіпається, на бензині менше, на газу більше, спеціально пробувавперемикатися.

Вихідні видалися результативними, зміни, що називається — внаявності. :)