Шестеренку за розмірами підібрали в каталозі у Renault оригінальну, до того ж і сальник штока перемикання передач купив рідний, томучас би його було і змінити В результаті знову таки КПП розкриличерез кришку, змінили шестірню, промили механізми щоб ніяка поганьне залишилася стружкою, залили свіже масло, та сальник змінили невдаючись до розколу КПП і повного її розбору, якщо що, то такоговимагає алгоритм його заміни в офіціалів . Машинка поки бігає наобкатці шестерень, через 500-1000км змінимо олії ще разок, та йпереконається, що все ок.
і сальник — 575 гривень
робота + олія — 1000 гривень
> Мил недавно машину і реально засмучує все одно в розлученнях ітемно-сірий, а не радикально чорний, низ кузова. Взяв поліроль длячищення шин куплену на ОККО і взявся нею працювати. Різниця міжочищеним крилом і вимитим просто коробом і дверима ну якось таксоррі за якість, але максимально постарався якісно відзняти чорнотупластику Це не гуталін і не фарбується пластик після обробки чорнимкольором. Просто вичистив його пори фактури.






Коментарі2
А якщо взагалі не включати 5 передачу в процесі їзди. Вона може вийти з ладу?
ні звичайно! Я так і їздив поки шестерню чекав, але скажу чесно - швидше 100км/ч дуже шумно їхати =)