А ви знали що підлокітникам для автомобілів передувалипідлокітники для телефонів. Ось такі штуки використовували вбудинках ще на початку минулого століття.
Ось такою штукою користувалися наші прапрадіди для тривалихпереговорів по телефону
то написав) цим девайсом.
Продзвонивши пару розбірок знайшов підлокітник від Rover в хорошомустані. Так як чорні найдорожчі, мені він обійшовся в 50 $.описувати не варто, просто відкручуємо 4 болти і замінюємо старийпідлокітник на новий... Єдиний нюанс — у Роверівського підлокітникароз'єм для підключення склопідйомника ширший, ніж у Хондовського, тому довелося портувати її з рідної консолі.
Все акуратно, без подряпин, кришка добре тримається В кінцізрозумів що тепер у мене з'явилася ще одна проблема. Напідлокітнику виведені кнопки для керування заднімибурякопідйомниками а значить буду ставити електропривод задньогоскла, не дарма ж кнопкам простоювати))
Дві зайві кнопки привели мене до думки про двох задніхсклопідйомників
Коментарі7
так, без цієї штуковини дуже сумно. добре що мені дістався авто вже з підлокітником. але від хонди у версії вти.п.с. кнопки зроблені не дуже грамотно, вічно в них пил, який фіг витягнеш.
У vti підлокітник шкіряний, якщо салон у шкірі то чудово виглядає ))
салон не шкіра, але шкіряний підлокітник - доставляє.
Можна докладніше про довелося портувати її з рідної консолі. тобто ти просто стару кнопку в підлокітник вставив чи як?
Так, там кріплення однакові. Зі старої консолі викрутив кнопку з контактами і вкрутив її в нову
Мені б такий знайти)) свою частину без підлокітника роздовбав кріплення, тому що два болти під кришкою закисли і довелося їх вибити (
Ну якщо хочеш можу тобі його тут купити і переслати, але цінник за пересилання може бути не зовсім адекватним)