Довга коробка або казка про два кінці первинного валу

Англосивики з овочевими моторами на кшталт D15Z3 хороші дляспокійної їзди містом і трасою. Мене витрата бензину цікавить небільше ніж домашнього кота стратегічна ядерна авіація США, томубуло вирішено ставити коротку коробку. Проконсультувавшись зізнайомими я зрозумів, що практично будь-які коробки D серіївзаємозамінні.Разом із коробкою вирішив поміняти і комплектзчеплення (старе явно натякало на те, довго воно в цьому світі незатримається.) Але, як завжди, був один нюанс.Я брав коробку відкарбюратоного "їжака" з 1.3 мотором... І мій датчик попадаловаспрацював безвідмовно.Я вирішив так - нехай спочатку приїдекоробка, а вже потім купуватиму зчеплення.
Нова коробка

< У результаті, на старій коробці 24 шліци, а на короткій 20.Мій рідний діаметр диска зчеплення 220 мм, а для 20 шліцьовихкоробок випускалися максимум 213мм диски. Тому добре, що не замовиврідне зчеплення заздалегідь. Знову ж таки, поговоривши з ГУРУсивиков зрозумів, що діаметр диска для 90 сильного двигуна —параметр який торкає кота так само як і стратегічна ядерна авіаціяРосії )))

У процесі роботи
Купил комплект зчеплення Valeo PHC на 213 мм (кошик, диск, вичавний) і задній сальник розподільного валу (як я зрозумів, йогообов'язково варто міняти зі зчепленням, бо якщо не тече — незабаромобов'язково потече. Мій при заміні був мокрий як фанатка Бібера наконцерті), поставив - все працює на ура. Демоня навіть почалорушати без газу))) Головний мінус Valeo — зчеплення для хом'яків.Порівняти зусилля натискання на педаль можна лише із зусиллямнатискання ногою у свіжу кучугуру. Хоча після 500 км пробігузусилля все ж таки з'явилося, хоча б якесь )) Але наступного разудиск зчеплення буде кимось на кшталт Exedy. Що діаметр диска явноменше маховика Що стосується роботи самої коробки, то тут змін ухарактері машини багато. Отже, за пунктами:

1. Розгін став швидше. Скайлайном Демоненок не став, але дзижчатистав активніше

2. Витрата нихрена не зросла. Тут ось яка історія вийшла. Раніше ятиснув педальку для того, щоб крутити мотор і отримувати хоч щосьвід нього, відповідно зростала витрата палива. Зараз, катаючидружину та дитину я просто перемикаюся з 1-ї на 3-ту або з 2-ї на4-ту і спокійно та активно їду, не гвалтуючи мотор.

<
3. Виросла витрата на трасі. Наприклад, раніше на швидкості 170км/год у мене були обороти в районі 4200, зараз 180 км/год та5500.Відповідно витрата на таких швидкостях зросла, навскидкуприблизно на літр. Якщо їхати 110км/год - особливої ​​різниці небуде.

4. Максималка виросла на 10км/ч))) Коротка коробка дозволяє швидшенабрати швидкість, раніше на Бориспільській трасі більше 170км/ч нерозганявся жодного разу — місця не вистачало, тепер 180км/ч новатимчасова межа)))

Пробіг:180км/ч не межа )