Вранці помітив, що за машиною залишається масляний шлейф наасфальті. Поліз з'ясовувати під капот. При перевірці рівня рідини вбачку гідропідсилювача виявив її відсутність.
По дорозі на сервіс благав богів, щоб не рейка а шланг) Напідйомнику при огляді шлангів помітив конкретну протертість одногоз них (високого тиску). Про піддон двигуна.
Причину знайшли, але машина потрібна на кожен день і терміново! Почухали ріпу і нічого кращого як накласти шину не придумали. Взялишматочок шланга (газового) 10см і чотири хомути. На патрубок зпротертістю. І намертво затиснули хомутами. Потім сидячи в авто напідйомнику завів двигун і крутив кермо до упору в різні боки.Начебто сухо. Поки тимчасовий ремонт на швидку руку а там виднобуде./>
Якщо на розбиранні не буде оригіналу в хорошому стані, є варіантперепресувати патрубок там де роблять патрубки на гідравліку. Абоболт забити якщо текти не буде))
Коментарі4
Цікаво для дивився днями трубку-шланг високого тиску. Ціна 33500 в рублях. Близько 400 уе. Але це нова
На розбиранні швидко запитав, є (залишилося) тільки шланг обратки за 300гр. (820 рублів РФ) Якщо текти не буде, буду з хомутом їздити)
Метал.магнітиться
По фото не видно, якщо люмінь вариться, сам через це пройшов.