Ремонт склопідйомника

Всіх вітаю!
Тиждень почався "добре". У понеділок при спробі закрити вікно наводійських дверях, почув скрегіт і скло тупо заклинило.На кнопку нереагувало.
Скинув карту і в щілину між склом та дверцятами побачив розпущенийтросик на барабані…
замовив ремкомплект фірми KRX (замовляв швидко.Як прослужитьпобачимо)
У комплекті три тросики (з засувками і пружинками), дві напрямні, барабан, мастило.
Сам механізм склопідйомника кріпиться на дверцята на 5 гайок.одягається скло. Воно має отвори. І фіксується потім двомазасувками. Коротше знімав перший раз, геморой. Незручно. Боявся щобскло не тріснуло. Було.
Старі тросики, що направляють і сам барабан викинув нах.Всепочистив, намотав, простяг як треба і тут наприкінці хвилин 20мучився щоб останній тросик натягнути в напрямну ... Довелосявідкрутити сам моторчик, прокрутити барабан і тільки так вдалосявсе натягнути.Заодно зробив ревізію моторчику.Щітки в нормі, мастило є.До речі його вже міняли.У мене авто 2002г а моторчик2006г.В.
Монтаж у зворотній послідовності. Спочатку запихаємо в серединумеханізм. Прикручуємо 5 гайок. Одягаємо фішку моторчика.Перевіряємо чи все їздить вгору, вниз. Потім зміщуємо напрямні всереднє положення і акуратно вставляємо скло. Якщо поспішати можнатонування подряпати. Вставляємо в отвори в склі виступи нанапрямних, контрім засувками і все. Після установки скла, перевіряємо його хід вгору і низ і тут виявляємо. Що один тросиктрохи ослаблений. Хоча до цього все натягнув як струну., НЕЗНІМАЮЧИ механізм, відлужуємо один тосик від корпусу іпереставляємо його на крайній проріз (там їх три) Ще разперевіряємо. Всі норм. Коротше хлопці робив це перший раз, вавральному режимі (машина потрібна була терміново ) геморойна фігня... Французи знають толк в збоченнях! .В
скинув карту
дупа 2
вивчаємо як воно влаштовано)
Все зібрав
Змастив
Цю клямку в кінці пересунути для натягу тросів, вже на машині
Запчастини на фото :8200000937