Всім привіт! Хотів би поділитися своїми враженнями щодоексплуатації свого авто Ауді-100 С- 4 . Не може вирішити якого коняпридбати, вітчизняного чи заморського, сподіваюся, моя розповідьдопоможе визначитися.Купил машину в Німеччині, допоміг брат.Улітнього німця, майже по сусідству.Пробіг 121 тис! незаймана ще! .С) Кондиціонер, подушки безпеки, АБС, повний електропакет, люк ітаке інше Привезли мені її на поїзді в Бішкек Після всіх оформленьта оплати за доставку вийшла ціна 5900 у.О.У тому числі я її тамкупив за 3100 євро.Не погане придбання вийшло і за ціною і посамому авто, їли врахувати, що на нашому авторинку, найбільшому вСередній Азії, такий авто коштує від 7-9 тис. У.О.
Перед покупкою довгий час збирав інформацію про таку машину Щостосується самого кузова С-4 то тут питань не виникало, м'яка і притому дуже міцна ходова частина, якісний і великий салон, все м'яке, міцне, красиве, не як у мерса кнопки, тумблери, крутилочки тапанель як сокирою вирубана. А ось по двигуну потрібно булозамислитися. Читав інтернет, гортав журнали.
У друзів товаришів багато цікавився, на СТО у знайомих майстрівпитав, і ось що вийшло:
2-0 (101 к.С.) слабенький для цього кузова. Витрата містом близько13-ти. По трасі 7-8 л. 2-0 (116 л.С.) вже нормально. Але тільки длясередньо статистичного водія, запалювати все ж таки не вийде. Завитратою палива, містом з кондиціонером під 10, по трасі:заливповний бак 80 літрів, пройшов 1210 км, і залив 76 літрів. Тобто.Витрата 6.3! з постійно включеним кондиціонером! 2-3 (136 к.С.)г-но. Про п'ятий циліндр правильно так сказати, не приший до пі-дерукав. Витрата палива як 2-6, а тяга як 2-0. Безглуздий двигун, аледосить поширений. Ремонтувати його клопітно та часто доводиться.Щоб налаштувати його механічний інжектор, професор наук потрібен ізсамої Німеччини, той хто його і придумав. Клопотний двигун, нерекомендую. Оптимальний варіант, цей двигун задовольнить іспокійного водія і аматора пожарче. Дуже динамічна машина виходитьіз таким двигуном. Сам двигун досить надійний і економічний у планівитрати палива. А от щодо витрати масла, то тут вам доведеться накожні 1000 км по 100-300 грам доливати, залежно від манери їзди.Олія такі движки люблять. За нормального ТО практично не ламається.Якщо заливати нормальну олію та вчасно, (максимум 10-тис), топроблем не буде зовсім. Витрата по місту від 12-14 ти.
