Дзеркальний елемент з обігрівом — кріплення дзеркала не підходитьпід заводський корпус 2114
Заводський лопух та його кріплення
Китайський
> Тепер із підключення — найскладніше — це затягнути плюсовийпровід від дзеркал до салону. Поступаємо таким чином:мінусовийпровід кріпимо під болт кріплення самого дзеркала - маси на дверяхцілком достатньо, перед монтажем повісив на дверну масу лампочку на55 Ват - все працює без нарікань. Значить для дзеркала зіспоживанням максимум 10 Ватт буде достатньо за очі. Плюсовийзатягуємо в дверну гофру (краще відкрутити обмежувач, щоб він незаважав крутити в руках гофру). Тут проблем не виникне — задопомогою жорсткого зволікання провід спокійно втягується в гофру.А ось далі веселощі, які забрали у мене добрих години два часи.Знімаємо нижню пластикову накладку — під нею є отвір. І ось теперза допомогою тієї ж тяганини тягнемо провід з отвору в гофрі вниз —це ще той еротизм, але можливо. Промучившись, отримуємо затягнутідроти від дзеркала в салон, а далі справа техніки. Маси з дверейцілком достатньо Потрібний нам отвір, через який тягнемо провід іздверей в салон Ось такий тяганини достатньо, щоб затягнути провід ів гофру, і в салон. Комутувати цю справу вирішив таки через реле —знаю, що загальне споживання дзеркал менше 20 Ватт, а кнопки ріднірозраховані на навантаження ще більше, але краще перестрахуватися.Реле закріпив на стійці біля ЕБУ - масу взяв звідти. Силовий плюсна реле - або від акумуму (обов'язковий запобіжник), або від, наприклад, прикурювача. Я вибрав плюс від акумуму - провід віднього в салон затягнув через гідрокоректор фар. Тепер займаємосякнопкою — придбав кнопку обігріву заднього скла і встановив замістьзаглушки поруч із БК.
Релюшка села на планку як влита, поруч під болт прикручена і масарелюшки
Постійний плюс, плюс на підсвічування від габбаритів, як і масу нацю кнопку беремо зі штатної кнопки обігріву скла. На нійжовто-синій провід (постійний плюс), білий (габбарити), чорний (зрозуміло, маса). Керуючий плюс з кнопки опускаємо вниз до реле, підключаємо його, підключаємо дзеркала від реле (обов'язковоЗапобіжник, я взяв на 15А) - і радіємо новому ништочку в машині.Розпинування і схема підключення кнопки обігріву скла, якувикористовуємо на обігрів дзеркал
зон. За обігрівом можливості перевірити в бойових умовах ще не було— перевірив навпомацки — гріють непогано.






Коментарі2
Запобіжник 15а, це багато. З таким запобіжником дроти швидше поплавляться, перш ніж він спрацює. Краще заміряти реальний струм дзеркал і поставити нормальний номінал запобіжника. У мене дзеркала разом жеруть 2а. Я поставив запобіжник на 3,15А і без р...
Я знаю, що 15А - це для дзеркал дофіга, просто коли їх встановлював у гаражі були тільки 15-і запобіжники і більше, тобто вибору особливого не було. Для перевірки працездатності поставив 15-ий. А наступного дня заскочив у магазин і взяв п'ятерочку - ...