Прикинув все за і проти і вирішив йти перевіреним шляхом:356ммперед + 330мм перед.
Фото не моє, взяв у etmar :)
Зараз дивлюся більш-менш осудний, задніх комплектів багато занормою ціною. Далі фарбування/перебирання/установка.
Пару питань до знаючих:
— чи має сенс змінювати захисні щитки?
— хто порекомендує якісь диски/колодки з не оригіналу брати Покидивлюся на АТЕ або Зіммерман Хто користує перф диски Зіммер:якходять? p>
Заздалегідь вдячний за допомогу.
Коментарі13
Ремкомплект на Тевеси бери ОЕМ, втулки направляючих АТЕ виробляє, але у продажу від АТЕ їх немає, в каталогах теж, тому тільки ОЕМ (т.к. у всіх копій пильник без фторопластової втулки) ... Самі напрямні так само бери АТЕ. Неоригінал можна взяти хіба ...
Спасибі за пораду. Я зазвичай віддаю перевагу оригіналу або перевіреним виробникам типу АТЕ. Буду торбити свого постачальника на хороші компоненти ;) Гальма - це не те, на чому потрібно економити, тим більше що на тлі ціни супортів і дисків/колодок -...
Поршні у Френкіт цілком норм, але я в себе не став міняти, тому що мої в ідеалі, під заміну лише всі гумки та направляйки ...
У мене днями повинні приїхати супорти - там будемо подивитися, що міняти )
гальма вогонь - став!
до речі, а ти захисні щитки гальм дисків теж змінював чи залишилися старі?
старі - вони тепер впритул
Є сенс міняти?
ні, старі підходять. подивися фотки у мене в БЖ, мені так навіть більше подобається, коли щитки не стирчать за диском.
ок, дякую!
а чи не в курсі задні супорти саме від A4/S4 чи від А6/А7?
у мене? від а6весь комплект з однієї машини. але там сам супорт і колодка точно така ж як і зараз стоїть, тільки диск більше і з вентиляцією.
Мені їх сьогодні ставлять, але колодки нові - не зможу повністю спробувати їх